馬斯克表示,該公司正在測(cè)試“新的交付系統(tǒng),用封閉式拖車從工廠直接運(yùn)送到人們家中?!彼€專門跟車完成了第一次交付。
高盛分析師大衛(wèi)·坦伯林諾(David Tamberinno)表示,“考慮到目前的運(yùn)營,進(jìn)軍中國市場(chǎng)和推出Model Y車型的計(jì)劃,我們預(yù)計(jì)2020年前特斯拉需要融資逾100億美元。特斯拉可能通過多種途徑融資,其中包括可轉(zhuǎn)換債券、債券和增發(fā)股票?!?
雖然投資者擔(dān)心特斯拉股價(jià)的穩(wěn)定性合乎情理,但更重要的一個(gè)問題是,馬斯克本人是否太不穩(wěn)重,不足以管理特斯拉和SpaceX。剝奪馬斯克這兩家公司CEO的職位,是正確的嗎?
埃隆馬斯克最近負(fù)面消息不斷,之前與泰國少年足球隊(duì)營救潛水員打起的口水仗,稱人家是個(gè)不折不扣的“戀童癖”。在電話會(huì)議上像特斯拉的投資者大放厥詞“如果擔(dān)憂特斯拉股票的穩(wěn)定性,那就干脆別買”等等言論不僅在社會(huì)輿論上產(chǎn)生了很大的負(fù)面影響,同時(shí)也讓特斯拉的投資者們對(duì)這個(gè)CEO產(chǎn)生了嚴(yán)重的“不可掌控”感,許多特斯拉投資者公開批評(píng)馬斯克的口無遮攔,不夠沉穩(wěn),并不足以領(lǐng)導(dǎo)特斯拉與SpaceX。
馬斯克真的是一個(gè)奇人,說的好聽點(diǎn)就是堅(jiān)持目標(biāo),勇往直前,難聽點(diǎn)就是為達(dá)目的,不折手段。不過特斯拉有幾天的成績,和馬斯克的個(gè)人性格特點(diǎn)干系很大。
第一批汽車應(yīng)該在五年內(nèi)開始下線,但特斯拉必須克服一系列巨大的挑戰(zhàn)才能使其大膽的計(jì)劃取得成功。
北京時(shí)間7月17日清晨消息,馬斯克在推特上接連對(duì)參與救援泰國足球隊(duì)的一名潛水員Vernon Unsworth進(jìn)行了人身攻擊,大罵對(duì)方是個(gè)戀童癖。雙方的矛盾點(diǎn)在于之前在對(duì)足球隊(duì)的救援活動(dòng)中,該救援隊(duì)拒絕使用Space X的微型潛水艇進(jìn)行救援,該潛水員還聲明馬斯克的救援方案不過只是一場(chǎng)公關(guān)秀而已,這一舉動(dòng)大大激怒了馬斯克。
今年4月,馬斯克親自接管了Model 3的制造工程,經(jīng)常直接在工廠的睡椅上過夜。直到7月1月,這位6月在股東大會(huì)上差點(diǎn)流淚的CEO才逃出自己口中的「生產(chǎn)地獄」,宣布特斯拉實(shí)現(xiàn)了周產(chǎn)5000輛Model 3的里程碑。
馬斯克在推特上稱:“我很愿意前往印度。但不幸的是,我的一些計(jì)劃與政府的法規(guī)相沖突。我們的CFO Deepak Ahuja就來自印度。只要他認(rèn)為我們應(yīng)當(dāng)開拓印度市場(chǎng),那么我們就會(huì)在那?!?/p>
馬斯克已經(jīng)工廠地板上睡了5天。他說:“我覺得自己虧欠特斯拉員工很多,我睡在地板上并不是因?yàn)椴荒艽┻^馬路去住旅館,而是因?yàn)槲蚁M约旱奶幘潮裙纠锏娜魏稳硕荚愀狻C慨?dāng)他們感到疼痛時(shí),我希望我的疼痛更嚴(yán)重?!?/p>
馬斯克此行還品嘗了中國的特色美食——煎餅果子。根據(jù)新浪科技分享的一張圖片來看,馬斯克同一行人在街頭大快朵頤,手中拿著的顯然是煎餅果子,看起來馬斯克吃的還挺香的,不知跟他們的漢堡相比馬斯克作何評(píng)價(jià)。
特斯拉第四大股東.Baillie合伙人兼投資組合經(jīng)理詹姆斯·安德森(James Anderson)周三在接受彭博電視采訪時(shí)稱:“我們非常支持特斯拉,但是現(xiàn)階段我們希望看到的是安穩(wěn)和執(zhí)行力。只專注于核心任務(wù)就很好”。
據(jù)不愿透露姓名的特斯拉員工稱,為了解決疲勞問題,工人們需要喝大量的紅牛功能飲料,有時(shí)是Fremont工廠為他們提供免費(fèi)的。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代就是方便,通過twitter就可以直接和大佬對(duì)話,這不,有一twitter用戶喊話馬斯克,問到底幫不幫把清潔水帶給美工弗林特的住戶。馬斯克回應(yīng)表示,這是承諾,說到做到。
特斯拉月初宣布,它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了延遲已久的目標(biāo),即在一周內(nèi)生產(chǎn)5000輛Model 3電動(dòng)轎車。這似乎是伊隆·馬斯克(Elon Musk)激越經(jīng)營風(fēng)格的勝利。
Robert W. Baird公司分析師本·卡羅(Ben Kallo)表示:“對(duì)于投資者(無論是看漲還是看空)來說,目前最大的問題是,特斯拉將如何為此買單,他們必須獲得更多資本?!?/p>
“億萬富翁”是多少人的夢(mèng)想?在這個(gè)無數(shù)人做這著白日夢(mèng)成為億萬富翁的時(shí)代,真正的億萬富翁卻不怎么喜歡這個(gè)稱呼。今日馬斯特在推特上表達(dá)了他對(duì)于這個(gè)稱呼的不滿,他認(rèn)為這一稱呼是對(duì)于他的遍地與詆毀。
近日消息,一艘名叫“飛馬峰號(hào)”的大豆貨輪意外成為了當(dāng)天刷屏的焦點(diǎn),讓那條在太平洋上無奈航跡不斷加速的,是中美貿(mào)易戰(zhàn)。同樣被無奈加速的,還有特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克來華的進(jìn)度,當(dāng)前全部車輛
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在推特上表示,他對(duì)在特斯拉汽車上重新使用車輛到電網(wǎng)技術(shù)持開放態(tài)度。這不是特斯拉第一次談到要把車輛到電網(wǎng)技術(shù)帶回到汽車上了。
馬斯克譴責(zé)路透社和BI發(fā)表虛假或誤導(dǎo)性報(bào)道,并嘲弄CNBC分析師們的預(yù)測(cè)記錄太差。