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42名員工自爆“特斯拉生活”，令人震驚！
對于馬斯克來說，特斯拉是一個私人王國。在這里，家庭和工作之間沒有明確的分界線，令人感到瘋狂的方法從來都不是完全清晰的。
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特斯拉還有夢想嗎?
從第一桶金，到完成IPO，誰還敢說馬斯克沒有夢想?有人曾說，馬斯克的夢想就是特斯拉的夢想，但如今隨著特斯拉私有化失敗、虧損繼續(xù)擴大、產(chǎn)品質(zhì)量問題百出，敢問特斯拉還有夢想嗎?
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馬斯克真能折騰！推文再次暗示泰國洞穴救援潛水員是戀童癖
馬斯克終止私有化特斯拉的風(fēng)波還沒過去，馬斯克又開始爆出惹爭議的話語了。特斯拉是如何獲得持續(xù)的關(guān)注的?沒錯，是靠馬斯克不時的驚人的言論。
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特斯拉私有化插曲，讓馬斯克幾乎失去了公信力
8月25日，美國密歇根大學(xué)商業(yè)和法律教授埃里克·戈登表示，“在特斯拉私有化這段小插曲之前，盡管投資者仍對馬斯克整體有信心，但其公信力已受到質(zhì)疑——私有化這段插曲，讓馬斯克幾乎失去了公信力?！?
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創(chuàng)業(yè)很辛苦，馬斯克周工作120小時引中國企業(yè)家共鳴
最近，美國科技領(lǐng)域億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)就長時間工作對他個人生活的“痛苦”影響發(fā)表了評論，這引起了像趙秀文這樣的中國科技企業(yè)家的共鳴，他們發(fā)現(xiàn)很難在工作和私人生活之間劃清界限。特斯拉這位偶像般的首席執(zhí)行官表示，他每周工作120小時，有時不得不服用鎮(zhèn)靜劑安眠藥才能入睡。
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馬斯克放棄私有化特斯拉，這下麻煩更大了！
馬斯克因為股價的浮動帶來過多壓力而生出私有化特斯拉的想法，這個想法最終沒能成為現(xiàn)實，現(xiàn)在馬斯克取消了私有化計劃，這樣的反復(fù)折騰受損的還是特斯拉，近期的馬斯克壓力估計會更大，因為取消私有化會面臨一系列的質(zhì)疑，
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這17天發(fā)生了什么，讓馬斯克私有化特斯拉夢碎？
8月27日消息，特斯拉董事長兼CEO埃隆·馬斯克8月7日在推特發(fā)文稱宣布考慮將特斯拉私有化，在全世界引發(fā)了廣泛討論，在大眾輿論與經(jīng)濟專家紛紛不看好這個計劃之時，馬斯克卻一意孤行的執(zhí)行私有化計劃，并稱“錢已到位”。而在8月25日上午，馬斯克在特斯拉發(fā)布公告，宣布終止特斯拉私有化計劃，公司將維持現(xiàn)狀，這也宣布，馬斯克的私有化特斯拉之夢在短短的17天后破碎掉了。
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特斯拉工廠又發(fā)生火災(zāi) 事故原因尚在調(diào)查
根據(jù)弗里蒙特消防部門的說法，最初的報告顯示，火災(zāi)是從一堆紙板開始的，火勢隨后危及到特斯拉“帳篷式結(jié)構(gòu)”的生產(chǎn)建筑以及附近的一小塊草坪，并引發(fā)火災(zāi)，一些電線也著火了。
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特斯拉股東公開信反對私有化，馬斯克回應(yīng)：已閱，感謝
Wood在公開信中談到，根據(jù)ARK Invest的研究，在5年之內(nèi)，特斯拉每股價值將達到700美元至4000美元之間，所以以每股420美元的價格將特斯拉私有化是極度低估的，并且剝奪了許多投資者參與特斯拉成功的權(quán)利。
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馬斯克哭了：特斯拉如何度過難關(guān)?
從政府，到華爾街，再到創(chuàng)業(yè)者，乃至諸多普普通通的看客，對于特斯拉的認知正呈現(xiàn)出前所未有的分裂。捧你上天堂，砸你入地獄。一直背負“鋼鐵俠”盛名的特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，這一次真的繃不住了。馬斯克哭了。面對媒體，聲淚俱下。
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馬斯克：最糟糕的時刻還未到來
一向自負不可一世的馬斯克在上周末接受《紐約時報》專訪時，表現(xiàn)出了罕見的脆弱。他承認自己要承擔(dān)太多責(zé)任，以至于他的身體已經(jīng)有些力不從心?！半m然特斯拉從運營的角度來看，最糟糕的階段已經(jīng)過去，但從我個人的角度來說，最糟糕的時刻還未到來。
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特斯拉資金吃緊，供應(yīng)商拿錢周期太長引擔(dān)憂
一家汽車供應(yīng)商聯(lián)盟最近向企業(yè)高管私下發(fā)送了一份調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，在22位相關(guān)受訪者中，有18人認為特斯拉目前對他們的公司構(gòu)成財務(wù)風(fēng)險。
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特斯拉私有化消息涉嫌誤導(dǎo)投資者，遭集體訴訟
美國知名投資者權(quán)益律師事務(wù)所Bernstein Liebhard LLP剛剛宣布對特斯拉提起一項集體訴訟，該集體訴訟代表了從8月7日到8月14日購買了特斯拉股票的投資者，針對該公司私有化消息在集體訴訟期所引發(fā)的股價大幅下跌現(xiàn)象，旨在幫助特斯拉股東挽回投資損失。
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特斯拉為實現(xiàn)盈利削減成本，或?qū)⒑蠡紵o窮
為了實現(xiàn)盈利，特斯拉已采取一些激進的措施，削減成本，甚至在制造工廠建立了一個帳篷，設(shè)立第三條生產(chǎn)線。但是，許多這些措施只是臨時性的，部分措施甚至?xí)绊懝鹃L期利益。
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馬斯克確認未來特斯拉中控屏可看網(wǎng)絡(luò)視頻，自動駕駛時代的娛樂必備！
現(xiàn)在汽車的中控屏一般僅用于倒車使用，或用于播放一些存儲的歌曲，自動駕駛時代的到來，中控屏將發(fā)揮更大的娛樂價值，特斯拉CEO馬斯克已證實未來特斯拉汽車的中控屏將支持觀看網(wǎng)絡(luò)視頻。
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馬斯克成眾矢之的？Uber董事炮轟馬斯克工作方式過時
馬斯克激進的發(fā)推言論遭到了股東的反對，而他的工作方式竟遭到了Uber董事炮轟，他認為馬斯克的工作方式非常國時，反科學(xué)，而且效率低下，督促他做出改變。
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馬斯克專訪：身心俱疲，誰要能比我做的好，可以主動讓賢
8月17日消息，埃隆·馬斯克坐在洛杉磯的家中，努力維持著自己的儀態(tài)?！斑^去一年是我職業(yè)生涯中最為艱難與痛苦的一年?！彼f道，“這一年實在是糟糕透頂了。”
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馬斯克回應(yīng)爭議：不會停止使用推特，繼續(xù)將私有化進行下去
8月17日消息，近來特斯拉CEO馬斯克一些言論引發(fā)了廣泛的社會關(guān)注，他從推特上發(fā)布的每一條言論似乎都能成為大家茶余飯后討論的焦點。CEO在推特上的大嘴巴似乎也讓特斯拉的董事會成員頗為難辦，前些日子他在推特上發(fā)布的特斯拉私有化計劃更是將特斯拉推上了社會輿論的風(fēng)口浪尖。今日馬斯克在接受媒體采訪時，面對社會方方面面的質(zhì)疑聲，馬斯克正面回應(yīng)了這些爭議。
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美證監(jiān)會對特斯拉私有化調(diào)查，特斯拉股價跌逾4%
Fox Business Network的查爾斯·加斯帕里諾(Charles Gasparino)周三在Twitter上援引“公司消息人士”的話稱，就特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)最近表示已經(jīng)獲得了將特斯拉私有化的“保證金”評論，SEC已對其發(fā)出傳票。
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特斯拉股東受不了？希望馬斯克停止發(fā)推文
馬斯克尚未遵從這項建議。他仍在繼續(xù)使用Twitter發(fā)布信息，不僅公開闡述公司戰(zhàn)略，有時還會披露一些真實性存疑的內(nèi)容，導(dǎo)致公司面臨的爭議不減反增。
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