7月17日,美德因與阿里云在沈陽簽署“智慧醫(yī)院”合作協(xié)議。雙方共同推進智慧醫(yī)療、5G網(wǎng)絡、AI科技等關鍵領域的落地和醫(yī)療模式創(chuàng)新,美德因和阿里云憑借各自深厚的行業(yè)發(fā)展底蘊,實現(xiàn)雙向賦能,打造云計算技術與非公立醫(yī)療產(chǎn)業(yè)緊密融合的范例,加速智慧醫(yī)療的落地與升級。
6月26日,GSMA在MWC19上海發(fā)布《移動經(jīng)濟》(Mobile Economy)系列亞太版最新報告,該報告顯示,亞洲運營商計劃在2018至2025年間投入3700億美元構建新的5G網(wǎng)絡。據(jù)預測,未
眾所周知,只有5G網(wǎng)絡領先才有5G應用的領先,而5G網(wǎng)絡領先的前提是SA(獨立組網(wǎng))。自5G標準第一版本正式發(fā)布起,全球5G進入商用部署的關鍵階段,各國紛紛加快推進5G商用進程。目前,包括韓國、美國、英國等國家已經(jīng)推出了基于NSA的5G商用服務。
6月21日消息,據(jù)國外媒體報道,周四,菲律賓的電信巨頭環(huán)球電信公司(Globe Telecom)推出了該國首個5G服務,而華為是其核心設備供應商。此外,菲律賓也成為東南亞首個推出5G服務的國家。環(huán)球電
6月15日消息,英國跨國電信運營商沃達豐公司(Vodafone)將在西班牙15個城市啟動商用5G網(wǎng)絡,成為西班牙市場第一個提供5G網(wǎng)絡的運營商。華為是此5G商用網(wǎng)絡的核心供應商。西班牙也成為繼瑞士、英
6月15日消息,據(jù)VentureBeat報道,隨著5G網(wǎng)絡在全球許多國家和城市不斷擴張,關鍵研究人員已經(jīng)開始為大約10年后的6G部署奠定基礎。他們表示,這一次的關鍵賣點將不再是更快的手機或無線家庭互聯(lián)
6月6日,工信部正式向三大運營商中國移動、中國聯(lián)通、中國電信和新增的中國廣電發(fā)放了5G商用牌照,中國正式進入5G元年。對與普通消費者來說,5G資費比4G貴不貴,成為最現(xiàn)實的問題。此外,因為5G網(wǎng)絡要比
6月6日,工信部向中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中國廣電發(fā)放了5G商用牌照,這意味著,5G時代真的來臨了。但是5G除了網(wǎng)速更快還都能干啥?為什么說5G的來臨讓我們進入了全新時代?這不,央視以“5G與4
據(jù)外媒報道,今年5月美國商務部將華為列入“實體清單”,而上周美國宣布將暫時放寬對華為的這一禁令。據(jù)《衛(wèi)報》報道,這家位于深圳的科技巨頭將幫助英國四家大型通信運營商在該國開發(fā)5G網(wǎng)絡。這些通信運營商分別是Vodafone、EE、O2和Three。
歐盟成員國昨天拒絕將Wi-Fi作為未來汽車對汽車通信的標準。21個歐盟國家投票對歐盟委員會的一項計劃表示反對,該計劃將禁止使用5G蜂窩網(wǎng)絡連接,支持使用短程Wi-Fi。
實際上,5G的真正王牌可能并不是高速率,假如5G真的是一種新能源,“快”絕不是那把進入各行各業(yè)的鑰匙,“低時延”才是關鍵所在。5G的真正王牌“低時延”將會揭開更多面紗,屆時才能兌現(xiàn)每個從業(yè)者那句“5G如同電能,引領新一輪工業(yè)革命”的口號。
6月28日消息,榮耀目前致力于提供NSA和SA都支持的雙模5G手機,它真正商用會在今年的第四季度。在商用之前會有一些試驗和驗證,配合運營商網(wǎng)絡建設,所以一旦發(fā)布就是可以讓大家長期使用和體驗的。
近一年來,5G為普通人關心,并出人意料地加快了商用步伐。各大強國儼然將5G看作未來技術競爭的制高點。除了中國,美、歐、韓等各方的運營商和設備商都頗為高調,2019年也成了5G建設開啟全球比拼的關鍵一年。
近一年來,5G為普通人關心,并出人意料地加快了商用步伐。各大強國儼然將5G看作未來技術競爭的制高點。除了中國,美、歐、韓等各方的運營商和設備商都頗為高調,2019年也成了5G建設開啟全球比拼的關鍵一年。
5G時代的到來,一方面是提升社會生產(chǎn)力和整合相關產(chǎn)業(yè)鏈的重要契機,另一方面是老百姓將來可以用上更加快速便宜的5G網(wǎng)絡和獲得更加穩(wěn)定可靠的通話質量。不過也有人對5G網(wǎng)絡表示擔憂和質疑,比如相關資費、套餐、5G手機價格等,其中還包括一個十分重要的健康問題——5G會不會增大身邊的輻射量。
2019年6月10日,外交部發(fā)言人耿爽主持例行記者會,在會上,耿爽表示,截至6月6日,華為已在全球30個國家獲得了46份5G商用合同。
工信部日前正式向三大運營商及中國廣電發(fā)放5G商用牌照,標志著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的進程加快,各地相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃也陸續(xù)出臺,5G網(wǎng)絡設備、終端硬件等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)有望進一步成熟。5G牌照發(fā)放后,運營商、設備商、終端商等各產(chǎn)業(yè)鏈參與者均表示“準備好了”。
談到5G商用的消息,廣州拓斯達科技股份有限公司的一位副總裁對經(jīng)濟觀察報說:“關注到了這條新聞,前景是好的,但真正應用工業(yè)領域,可能還需要3年時間?!?
各界紛紛奔走相告喜迎“5G”元年。作為汽車科技媒體,“5G”商用提前到來,汽車行業(yè)有哪些應用有望落地,才是我們最關心的話題,目前各大汽車廠商和智能交通服務商并沒有透露相關信息。
近日,中國移動面向全球成立5G聯(lián)合創(chuàng)新中心,目前已建立22個開放實驗室,匯聚超500家成員,發(fā)展成為國際領先的融合創(chuàng)新平臺。