5G

我要報(bào)錯(cuò)

2016年11月，舉辦于烏鎮(zhèn)的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，美國(guó)高通公司帶來(lái)的可以實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物互聯(lián)”的5G技術(shù)原型入選15項(xiàng)“黑科技”——世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先成果。高通5G 向千兆移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和人工智能邁進(jìn)。第五代移動(dòng)電話行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也稱(chēng)第五代移動(dòng)通信技術(shù)，外語(yǔ)縮寫(xiě)：5G。也是4G之后的延伸，正在研究中。目前還沒(méi)有任何電信公司或標(biāo)準(zhǔn)訂定組織（像3GPP、WiMAX論壇及ITU-R）的公開(kāi)規(guī)格或官方文件提到5G。中國(guó)（華為）、韓國(guó)（三星電子）、日本、歐盟都在投入相當(dāng)?shù)馁Y源研發(fā)5G網(wǎng)絡(luò)。2017年12月21日，在國(guó)際電信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP RAN第78次全體會(huì)議上，5G NR首發(fā)版本正式凍結(jié)并發(fā)布。2018年2月23日，沃達(dá)豐和華為完成首次5G通話測(cè)試。

貿(mào)澤電子2021 Empowering Innovation Together計(jì)劃完美收官

2022年1月13日 – 自2015年以來(lái)，貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 已經(jīng)通過(guò)其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together?(共求創(chuàng)新)計(jì)劃為工程師提供了有關(guān)業(yè)界新趨勢(shì)和新技術(shù)的廣泛見(jiàn)解。貿(mào)澤的2021 Empowering Innovation Together系列總共有七集，重點(diǎn)討論了5G、電源管理、人工智能、傳感器融合、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、射頻無(wú)線技術(shù)和工業(yè)自動(dòng)化等關(guān)鍵主題。

貿(mào)澤電子
2022-01-13

貿(mào)澤電子 5G 電源管理人工智能
無(wú)人機(jī)助力交通執(zhí)法解決城市管理“頑癥”

無(wú)人機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、居高臨下、范圍大、長(zhǎng)留空、高效率、低風(fēng)險(xiǎn)的特性，可以應(yīng)用于道路交通安全諸多領(lǐng)域，從道路狀況勘查到違法行為抓拍，從道路交通監(jiān)測(cè)到交通事故處置，解決了以往執(zhí)法取證不及時(shí)，監(jiān)察存在盲區(qū)死角等問(wèn)題，極大地提高了反應(yīng)效率?！盁o(wú)人機(jī)+警員”的警務(wù)巡邏新模式，將為提高群眾的交通安全感和出行滿意度做出巨大的貢獻(xiàn)。

人工智能AI
2022-01-13

無(wú)人機(jī) 智慧交通 5G
華為的手機(jī)業(yè)務(wù)被迫“瘦身”，云計(jì)算能否成為救命稻草？

在此情況下，華為的通信設(shè)備和智能手機(jī)業(yè)務(wù)深受影響。原本華為擁有最多的5G專(zhuān)利和通信設(shè)備市場(chǎng)的份額，但是如今多個(gè)國(guó)家的通信市場(chǎng)將華為拒之門(mén)外，不允許華為參與當(dāng)?shù)氐?G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

通信技術(shù)
2022-01-13

華為云計(jì)算 5G
探索虛擬主參考時(shí)鐘和5G網(wǎng)絡(luò)授時(shí)架構(gòu)

編者按：作者之前也寫(xiě)過(guò)一篇5G技術(shù)領(lǐng)域文章《5G改變網(wǎng)絡(luò)授時(shí)架構(gòu)》，其中詳細(xì)介紹了如何以精確時(shí)間協(xié)議（PTP）為主要架構(gòu)實(shí)現(xiàn)5G前傳授時(shí)應(yīng)用。下面介紹虛擬主參考時(shí)鐘（vPRTC），它是5G網(wǎng)絡(luò)、傳輸技術(shù)和架構(gòu)的另一個(gè)關(guān)鍵要素。

Microchip
2022-01-11

架構(gòu) Microchip 5G
英飛凌攜手Deeyook推出采用低功耗Wi-Fi芯片組的精確定位解決方案

【2022年1月10日，德國(guó)慕尼黑和以色列特拉維夫訊】英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)與Deeyook宣布將聯(lián)合推出一款定位解決方案。Deeyook主要提供位置即服務(wù)(LaaS)業(yè)務(wù)，它開(kāi)發(fā)了一款屢獲殊榮的位置追蹤解決方案，用于確定物品、設(shè)備和人員在室內(nèi)、室外的位置，并獲得了專(zhuān)利。兩家公司攜手合作，將Deeyook超高精度的創(chuàng)新算法集成到英飛凌領(lǐng)先的低功耗AIROC? Wi-Fi?產(chǎn)品組合中，由此開(kāi)發(fā)出一款精確、無(wú)源、高效且具有普適性的定位解決方案。

英飛凌
2022-01-10

Wi-Fi 英飛凌 5G
攜手共進(jìn) 合作共贏 | 美格智能CEO杜國(guó)彬出席5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新研討會(huì)

12月28日，由深圳市宏電技術(shù)股份有限公司、聯(lián)通數(shù)字科技有限公司、中國(guó)聯(lián)通廣東省分公司聯(lián)合主辦的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新研討會(huì)暨中國(guó)聯(lián)通&宏電股份?5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)儀式在深圳成功舉行。

美格智能
2022-01-10

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 美格智能 5G
三星永久關(guān)閉Tizen應(yīng)用商店：三年內(nèi)手機(jī)和顯示器可回收

三星：三年內(nèi)手機(jī)和顯示器將使用更多可回收材料在周二舉行的CES 2022大會(huì)上，三星公布了本次展會(huì)上的主題，以推行設(shè)備概念、個(gè)性定制化及可持續(xù)性。

通信技術(shù)
2022-01-10

三星顯示器 5G
我國(guó)5G建設(shè)加速推進(jìn)：今年5G基站將破200萬(wàn)座

我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用正加速推進(jìn)。截至2021年11月份，已建成5G基站139.6萬(wàn)個(gè)，5G終端用戶達(dá)到4.97億戶，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在建項(xiàng)目超過(guò)1800個(gè)。

通信技術(shù)
2022-01-10

5G手機(jī) 5G基站 5G
美國(guó)5G爭(zhēng)議落下帷幕,航空部門(mén)將不再要求推遲C頻段使用

日前，美國(guó)政府兩大部門(mén)以擔(dān)憂危害航空安全為由，要求美國(guó)兩大電信運(yùn)營(yíng)商推遲原定于2022年1月5日推出的5G無(wú)線服務(wù)。

通信先鋒
2022-01-07

通信 C頻段 5G
5G 基礎(chǔ)設(shè)施的驅(qū)動(dòng)

5G 基站的數(shù)量以及能源消耗呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，因此高效供電變得非常重要。本文將討論這個(gè)主題，并且針對(duì)電源模塊如何為基站提供高功率密度和可靠的性能提出了一些解決方案。

RECOM
2022-01-05

電源 RECOM 5G
美國(guó)多家電信公司拒絕延遲推出新的5G無(wú)線服務(wù)

美國(guó)電話電報(bào)公司和威瑞森通信公司1月2日發(fā)表了聯(lián)合聲明，拒絕了延遲推出新的5G無(wú)線服務(wù)的請(qǐng)求。此前，航空公司及美國(guó)交通部官員呼吁兩家電信公司延遲推出新的5G無(wú)線服務(wù)，稱(chēng)5G的信號(hào)可能會(huì)損害航空安全。

通信先鋒
2022-01-05

無(wú)線服務(wù) 通信公司 5G
未來(lái)可期！全球光纖市場(chǎng)2027年達(dá)97.3億美元

近日，《財(cái)富商業(yè)觀察》(Fortune Business Insights)發(fā)布了一份名為《光纖市場(chǎng)規(guī)模、份額和行業(yè)分析》(fiber Optics market Size, Share & Industry Analysis)的報(bào)告。該報(bào)告指出，預(yù)計(jì)到2027年，全球光纖市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到97.3億美元，預(yù)測(cè)期間(2021-2027年)復(fù)合年增長(zhǎng)率為10.3%。

通信先鋒
2021-12-29

通信光纖 5G
美國(guó)的“卡脖子”的政策，影響不了華為Mate50重回5G賽道

智能手機(jī)的市場(chǎng)整體雖然陷入低迷狀態(tài)，但廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)反而變得更加激烈了，只是沒(méi)有了華為的參與，蘋(píng)果重新成為了中國(guó)市場(chǎng)的No.1品牌，在市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)——CINNO Research公布的2021年10月份，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量前5品牌中，蘋(píng)果以650萬(wàn)部的銷(xiāo)量位居中國(guó)市場(chǎng)第一，這也是時(shí)隔6年之后，蘋(píng)果重新坐上中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的頭把交椅。

網(wǎng)絡(luò)層
2021-12-28

華為麒麟985 5G
運(yùn)營(yíng)商大量建設(shè)5G，竟然不獲得消費(fèi)者青睞？

近兩年來(lái)5G在越來(lái)越多的領(lǐng)域普及，各大品牌手機(jī)也都開(kāi)始支持5G了。在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，更新?lián)Q代可以說(shuō)是時(shí)代趨勢(shì)。從一開(kāi)始的2G到3G，后來(lái)發(fā)展成4G現(xiàn)在又變成5G，網(wǎng)速越來(lái)越快，用戶在使用時(shí)也沒(méi)有卡頓這方面的擔(dān)憂了。

網(wǎng)絡(luò)層
2021-12-27

運(yùn)營(yíng)商 VIVO 5G
旗艦芯片的新賽道，終于搞清晰了

旗艦芯片所具備的科技價(jià)值和體驗(yàn)價(jià)值是無(wú)可比擬的。

劉曠
2021-12-27

5G
被美國(guó)打壓，芯片停產(chǎn)16個(gè)月，華為將重回5G賽道

芯片停產(chǎn)16個(gè)月，還被蘋(píng)果搶市場(chǎng)，華為5G手機(jī)憑啥拿下行業(yè)第一?因受到相關(guān)方面的制裁，華為芯片停產(chǎn)已經(jīng)過(guò)去16個(gè)月，在此期間，華為手機(jī)市場(chǎng)份額持續(xù)下滑，空出的市場(chǎng)更是被各大手機(jī)廠商搶奪，其中蘋(píng)果無(wú)疑是最大的受益者。

網(wǎng)絡(luò)層
2021-12-27

華為芯片 5G
華為首款縱向折疊旗艦！可惜只支持4G

今日，華為舉行冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布華為首款縱向折疊旗艦華為P50 Pocket，提供晶鉆白、曜石黑、藝術(shù)定制版(鎏光金)三款配色，售價(jià)分別為8988元、10988元(鎏光金)，將于今日18:08正式開(kāi)售。

通信先鋒
2021-12-24

華為 4G P50 5G
西弗斯半導(dǎo)體公司和羅德與施瓦茨合作,測(cè)試高達(dá)71GHz的5G射頻收發(fā)器

隨著5G網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)的鋪開(kāi),5G NR的標(biāo)準(zhǔn)也在不停進(jìn)化。隨著第17版標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,3GPP對(duì)5G NR毫米波的頻率支持被擴(kuò)展到最高71 GHz,該頻段之前未受許可,傳統(tǒng)上是IEEE 802.11ad和11ay等非蜂窩標(biāo)準(zhǔn)使用的頻段。為了應(yīng)對(duì)此類(lèi)帶寬擴(kuò)展測(cè)試的新挑戰(zhàn),并評(píng)估新一代射頻收發(fā)器芯片組的性能,羅德與施瓦茨和西弗斯半導(dǎo)體公司合作對(duì)頻率高達(dá)71GHz的5G NR射頻收發(fā)器進(jìn)行測(cè)試。

羅德與施瓦茨
2021-12-23

羅德與施瓦茨射頻收發(fā)器 5G
基于PLC的5G生產(chǎn)線成功商用情況

近日，某大型企業(yè)南京濱江智能制造基地成功部署國(guó)內(nèi)首條基于5G+云化PLC控制的自動(dòng)化產(chǎn)線，并正式投產(chǎn)。此次產(chǎn)線的成功落地，標(biāo)志著5G網(wǎng)絡(luò)正式應(yīng)用至生產(chǎn)控制環(huán)節(jié)，為5G全連接工廠的探索邁出堅(jiān)實(shí)關(guān)鍵的一步。

PLC/PAC
2021-12-23

互聯(lián)網(wǎng) PLC 5G
高通闡述了多元化戰(zhàn)略：未來(lái)10年高通的市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)7倍！

在不久前的高通投資者大會(huì)上，高通闡述了自己的多元化戰(zhàn)略，并且估計(jì)未來(lái)10年高通的市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)7倍，也就是從1000億美元的實(shí)質(zhì)增長(zhǎng)到7000億美元。

消費(fèi)電子
2021-12-23

芯片 5G

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5G

貿(mào)澤電子2021 Empowering Innovation Together計(jì)劃完美收官

無(wú)人機(jī)助力交通執(zhí)法解決城市管理“頑癥”

華為的手機(jī)業(yè)務(wù)被迫“瘦身”，云計(jì)算能否成為救命稻草？

探索虛擬主參考時(shí)鐘和5G網(wǎng)絡(luò)授時(shí)架構(gòu)

英飛凌攜手Deeyook推出采用低功耗Wi-Fi芯片組的精確定位解決方案

攜手共進(jìn) 合作共贏 | 美格智能CEO杜國(guó)彬出席5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新研討會(huì)

三星永久關(guān)閉Tizen應(yīng)用商店：三年內(nèi)手機(jī)和顯示器可回收

我國(guó)5G建設(shè)加速推進(jìn)：今年5G基站將破200萬(wàn)座

美國(guó)5G爭(zhēng)議落下帷幕,航空部門(mén)將不再要求推遲C頻段使用

5G 基礎(chǔ)設(shè)施的驅(qū)動(dòng)

美國(guó)多家電信公司拒絕延遲推出新的5G無(wú)線服務(wù)

未來(lái)可期！全球光纖市場(chǎng)2027年達(dá)97.3億美元

美國(guó)的“卡脖子”的政策，影響不了華為Mate50重回5G賽道

運(yùn)營(yíng)商大量建設(shè)5G，竟然不獲得消費(fèi)者青睞？

旗艦芯片的新賽道，終于搞清晰了

被美國(guó)打壓，芯片停產(chǎn)16個(gè)月，華為將重回5G賽道

華為首款縱向折疊旗艦！可惜只支持4G

西弗斯半導(dǎo)體公司和羅德與施瓦茨合作,測(cè)試高達(dá)71GHz的5G射頻收發(fā)器

基于PLC的5G生產(chǎn)線成功商用情況

高通闡述了多元化戰(zhàn)略：未來(lái)10年高通的市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)7倍！

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