在游戲機、智慧型手機的推波助瀾下,微機電系統(tǒng)(MEMS)感測器的需求暢旺,也讓博世(Bosch)集團不畏金融海嘯堅持擴產(chǎn),而今隨著景氣回溫,元件市場一片缺貨聲中,博世全新八吋晶圓廠產(chǎn)能適時開出,將有助於博世持續(xù)
開始投產(chǎn)的支持200mm晶圓的工廠。德國羅伯特·博世的數(shù)據(jù)。(點擊放大)前工序的一部分。德國羅伯特·博世的數(shù)據(jù)。(點擊放大)等離子蝕刻工序。德國羅伯特·博世的數(shù)據(jù)。(點擊放大) 德國羅伯特·博世(Robert Bosch Gmb
德國羅伯特·博世(Robert Bosch GmbH)在該公司位于羅伊特林根的生產(chǎn)基地內建設的支持200mm晶圓的工廠現(xiàn)已開始投產(chǎn)。此次的200mm晶圓工廠的目標是大幅擴大汽車業(yè)務及消費類產(chǎn)品業(yè)務,將其培育成新業(yè)務支柱。 該
博世(Bosch)位於德國羅伊特林根(Reutlingen)基地的八吋半導體新廠日前正式啟用。該廠斥資6億歐元、日後將生產(chǎn)半導體和微機電(MEMS)零件,是博世集團史上最大的單項投資。啟用典禮當天,德國總統(tǒng)科勒博士(Horst Kohle
根據(jù)市場消息來源,由于飛思卡爾產(chǎn)能擴展完成,三軸加速度計(g-sensors)的報價預期在2009年第三季度將比目前的每只一美金下降0.1-0.2美金。飛思卡爾從2009年一季度開始擴充產(chǎn)能并生產(chǎn)低價的g-sensor。但其他IDM廠商如
MEMS麥克風大廠Akustica已被Robert Bosch北美分公司收購,成為後者位於德國Reutlingen的MEMS業(yè)務部門Bosch Sensortec之一部分。未來Akustica所有員工都將歸入Bosch旗下,並在美國匹茲堡原地以全資子公司的型態(tài)獨立營
MEMS感測器應用於車用電子領域已是很普遍的事了,車用領域所需的安全性與堅固耐用性標準,也是該領域最需關注的問題。然而應用於消費性電子產(chǎn)品,則又是完全不同的全新領域了。儘管MEMS感測器應用於消費性電子產(chǎn)品也
摘要 對于在《單片機與嵌入式系統(tǒng)應用》上發(fā)表的關于CAN隱患的2篇文章,Bosch對比作出了答復。Bosch在聲明中默認了故障約束機制會造成發(fā)送與接收延遲現(xiàn)象的存在,但未提及其帶來的惡性后果;強調這樣做的好處,稱這
無論Nokia N95/N96、黑莓手機、三星的Omnia還是宏達的Diamond――當然還有蘋果的iPhone,在如今幾乎所有熱銷的智能手機中,MEMS技術都扮演著非常重要的角色。而在層出不窮的創(chuàng)意推動下,MEMS技術的應用已經(jīng)不限于僅僅
將多枚慣性傳感器集成于一個封裝內,位于奧地利的汽車用MEMS產(chǎn)品初創(chuàng)公司SensorDynamics計劃與業(yè)內巨頭ADI、Bosch展開競爭。在車用傳感器及電子產(chǎn)品,目前有三個趨勢:自動防故障架構(Fail-Safe)、多枚陀螺儀及慣性器
歐洲工業(yè)集團Bosch Group宣布將在三年內投資5.3億歐元(7.4億美元),擴充旗下ersol Solar Energy的太陽能電池與模塊產(chǎn)能;后者為Bosch今年稍早收購了多數(shù)股份、位于德國Erfurt的一家光電公司,其業(yè)務包括開發(fā)、生產(chǎn)并
Bosch新建200mm晶圓廠 用于制造汽車電子芯片
電子零件分銷商時尚科技,日前正式取得德國Bosch Sensortec新研發(fā)的“三軸加速度傳感器SMB380”,增加了含有客制設定功能的極小數(shù)字化傳感器,不僅是自由編輯、完全數(shù)字化的傳感器,尺寸更縮小為3厘米、3厘米、0.9厘
據(jù)外電報道,德州儀器公司聘請摩托斯坦利公司來銷售其傳感器與控制器業(yè)務部門,其價值約為25億美元。該部門約占德州儀器公司2004年收入的10%,在2005年上半年的收入達到5.89億美元。據(jù)有關媒體稱,該部門年度稅前與折