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DC-DC電路設(shè)計技巧及器件選型原則詳解
DC-DC轉(zhuǎn)換器作為現(xiàn)代電子設(shè)備的核心電源組件，其設(shè)計質(zhì)量直接關(guān)系到終端產(chǎn)品的性能和可靠性。隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、新能源汽車和5G通信技術(shù)的快速發(fā)展，對DC-DC轉(zhuǎn)換器的效率、尺寸和穩(wěn)定性提出了更高要求。
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意法半導(dǎo)體推出面向近地軌道應(yīng)用的新型抗輻射低壓整流器芯片
2025年12月19日，中國——意法半導(dǎo)體擴展其抗輻射集成電路產(chǎn)品系列，新增三款專為近地軌道衛(wèi)星電源電路設(shè)計的低壓整流二極管。LEO1N58xx二極管采用批量生產(chǎn)的輕量化SOD128塑料封裝，可直接用于飛行任務(wù)，為開關(guān)電源及高頻DC-DC轉(zhuǎn)換器等電路提供可靠的電源管理與保護功能。
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現(xiàn)代電源設(shè)計工具
本文介紹適用于開關(guān)電源開發(fā)的各種工具。這些工具協(xié)同工作，幫助設(shè)計人員完成從系統(tǒng)電源管理架構(gòu)的初始設(shè)計到硬件最終評估的全流程開發(fā)。每種工具都有特定的用途，并能提供有價值的洞察，使工程師能夠在更短的開發(fā)時間內(nèi)設(shè)計出更優(yōu)質(zhì)的電源。
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Vicor 憑借 BCM6135? 雙向 DC-DC 電源轉(zhuǎn)換器榮獲 2025 年度“最佳技術(shù)實踐應(yīng)用獎”
該顛覆性電源模塊通過賦能汽車電氣化及推動主動懸架系統(tǒng)創(chuàng)新而贏得業(yè)界認可
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Littelfuse推出首款新型汽車級低壓側(cè)柵極驅(qū)動器IX4352NEAU
具有可調(diào)負柵極驅(qū)動偏壓的低壓側(cè)柵極驅(qū)動器，為電動汽車動力總成和DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計提供更安全的操作，減少元件數(shù)量并提高功率密度。
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詳解降壓DC-DC轉(zhuǎn)換器的多樣性與選型技巧
DC-DC轉(zhuǎn)換器，也被稱為穩(wěn)壓器，其工作原理是通過控制電路對開關(guān)管(二極管或三極管)進行控制，利用電感線圈和電容等元器件的協(xié)同作用，將輸出電壓穩(wěn)定在設(shè)定值上。這種通過開關(guān)動作進行電壓轉(zhuǎn)換的特性，使得DC-DC轉(zhuǎn)換器在降壓、升壓和升降壓等多種操作中都能發(fā)揮出色。特別是在降壓方面，DC-DC轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用場景極為廣泛，任何需要將系統(tǒng)電壓降低至可用水平的場合，都需要它的參與。此外，在復(fù)雜的配電系統(tǒng)中，通過多次DC-DC降壓轉(zhuǎn)換操作，不僅可以提高系統(tǒng)效率，還能簡化整體架構(gòu)。
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在電子領(lǐng)域，DC-DC轉(zhuǎn)換器的分類
在電子領(lǐng)域，DC-DC轉(zhuǎn)換器扮演著至關(guān)重要的角色。它能夠?qū)⒁粋€直流電源的電壓轉(zhuǎn)換為另一個直流電源所需的電壓，同時保持電流的連續(xù)性。
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IXD0579M高壓側(cè)和低壓側(cè)柵極驅(qū)動器提供緊湊型即插即用解決方案
新型柵極驅(qū)動器集成電路集成了自舉二極管和電阻器，有助于簡化無刷電機、電動工具和DC-DC轉(zhuǎn)換器的高速設(shè)計
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Vicor 發(fā)布全新穩(wěn)壓 48V至 12V DCM? DC-DC轉(zhuǎn)換器系列
轉(zhuǎn)換器模塊的功率范圍從 750W 到 2kW，功率密度最高可達 5kW/in3
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通過AEC-Q200認證的823A系列高壓汽車應(yīng)用保險絲
緊湊型1000 Vdc SMD保險絲為電池管理系統(tǒng)和高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器提供可靠過流保護
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Nexperia擴展GaN FET產(chǎn)品組合，現(xiàn)可支持更多低壓和高壓應(yīng)用中的功率需求
新增產(chǎn)品確保了Nexperia持續(xù)擁有業(yè)內(nèi)廣泛的GaN FET產(chǎn)品類型
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基于TL494集成電路的大功率反相降壓升壓變換器電路設(shè)計
降壓-升壓轉(zhuǎn)換器是一種DC-DC轉(zhuǎn)換器，它使用降壓和升壓轉(zhuǎn)換器的相同概念，但采用簡化的組合電路。顧名思義，buck-boost轉(zhuǎn)換器的主要特點是即使輸入電壓低于輸出電壓也能使輸出電壓恒定，這意味著該電路可以根據(jù)輸入電壓在buck和boost模式下工作。在我們之前的一篇文章中，我們還使用XL6009 IC構(gòu)建了一個非反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器，如果感興趣，您也可以查看一下。
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BUCK電路反饋機制探討：從輸出濾波電容后取反饋與電容前取反饋的差異
在電力電子和電源管理領(lǐng)域，BUCK電路作為一種常用的降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器，廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備中。其核心功能是將較高的輸入電壓轉(zhuǎn)換為較低的輸出電壓，同時保持輸出電壓的穩(wěn)定性和負載調(diào)節(jié)能力。在BUCK電路的設(shè)計中，反饋機制是至關(guān)重要的，它決定了輸出電壓的精度和穩(wěn)定性。本文將深入探討從輸出濾波電容后面取反饋與從電容前取反饋的兩種不同方式，并分析它們各自的特點和潛在影響。
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超緊湊，符合醫(yī)療認證，4:1輸入DC-DC轉(zhuǎn)換器，適用于BF和CF應(yīng)用
2024 年 9 月 3 日 –XP Power正式宣布推出3W、10W和20W 的JMR03/10/20系列，這款超緊湊、符合醫(yī)療認證的DC-DC轉(zhuǎn)換器，可提供4:1的輸入比，使其適用于各種輸入要求。該產(chǎn)品提供2 x MOPP(患者保護方式)，漏電流僅為2μA，確保輕松集成到BF(身體懸浮)和CF(心臟懸浮)級醫(yī)療應(yīng)用中。
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緯湃科技采用英飛凌CoolGaN?晶體管，打造功率密度領(lǐng)先的DC-DC轉(zhuǎn)換器
【2024年8月16日，德國慕尼黑訊】直流-直流（DC-DC）轉(zhuǎn)換器在電動汽車和混合動力汽車中都是必不可少的，用于連接高壓電池和低壓輔助電路。這包括12 V電源的前大燈、車內(nèi)燈、雨刮和車窗電機、風(fēng)扇，以及48 V電源的泵、轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置、照明系統(tǒng)、電加熱器和空調(diào)壓縮機。此外，DC-DC轉(zhuǎn)換器對于開發(fā)更多具有低壓功能的經(jīng)濟節(jié)能車型也十分重要。
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?uk諧振轉(zhuǎn)換器新設(shè)計：降低對電感磁性要求的研究
在電力電子領(lǐng)域，DC-DC轉(zhuǎn)換器作為能量轉(zhuǎn)換和管理的關(guān)鍵元件，其性能直接影響到整個系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的DC-DC轉(zhuǎn)換器，尤其是涉及電感元件的設(shè)計，常因電感器的磁性特性(如漏磁、體積和重量)而面臨諸多挑戰(zhàn)。近年來，Slobodan ?uk博士提出的?uk諧振轉(zhuǎn)換器因其獨特的諧振機制和對電感磁性要求的降低，引起了廣泛關(guān)注。本文將深入探討?uk諧振轉(zhuǎn)換器的新設(shè)計，分析其如何有效降低對電感磁性要求，并探討其在實際應(yīng)用中的優(yōu)勢。
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AC-DC及DC-DC轉(zhuǎn)換器和穩(wěn)壓器等電源管理器件的PDN設(shè)計
所謂“輕量級”電源系統(tǒng)的概念很容易理解，即以盡可能簡化的BOM和盡可能小的占板面積，實現(xiàn)PDN所需的性能和功能。
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ROHM開發(fā)出采用SOT23封裝的小型節(jié)能DC-DC轉(zhuǎn)換器IC
采用小型封裝，安裝面積比以往產(chǎn)品少72%，有助于消費電子和工業(yè)設(shè)備電源單元的小型化
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緊湊型電源模塊推動汽車電氣化
Irina Huber與Vicor公司汽車全球營銷總監(jiān)Gregory Green及Vicor汽車領(lǐng)域首席應(yīng)用工程師Haris Muhedinovic一同討論高密度電源模塊解決方案，探索如何用它實現(xiàn)冗余和快速充電，加快電源系統(tǒng)設(shè)計。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器在地線連接中具有哪些布線技巧？
在這篇文章中，小編將對DC-DC轉(zhuǎn)換器的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進對DC-DC轉(zhuǎn)換器的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
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