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K線診斷協(xié)議驅(qū)動器設計
隨著汽車電子控制單元功能的增加及升級換代的需要，診斷功能已經(jīng)成為ECU不可或缺的重要組成部分，因此，深入研究診斷協(xié)議及其實現(xiàn)非常必要?；贙線的ISO14230和基于CAN總
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省毫瓦以增里程 提升汽車CAN總線能效以增強燃油經(jīng)濟性
對于傳統(tǒng) 乘用車而言，油箱是唯一的實際能源來源，故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內(nèi)的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能，以進一步改善燃油經(jīng)濟性及二氧化碳(CO2)排放。隨著 汽車中增添的電子系統(tǒng)的數(shù)量不斷增多，以增強汽車性能
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235輛汽車集成電路出問題：三菱急忙召回
21ic電子網(wǎng)訊：近日，三菱汽車銷售（中國）有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計劃。由于無鑰匙操作系統(tǒng)的控制模塊（KOS-ECU）的內(nèi)部復位集成電路的制造問題，將從2014年2月20日起召回部分生產(chǎn)日期為2011年12月20日至
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集成電路問題 三菱汽車召回235輛進口ASX勁炫
記者從國家質(zhì)檢總局獲悉，日前，三菱汽車銷售（中國）有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計劃，將自2014年2月20日起，召回部分進口2012年款ASX勁炫汽車，生產(chǎn)日期為2011年12月20日至2012年10月9日。據(jù)該公司統(tǒng)計，在中國大
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佳能將收購Molecular Imprints半導體業(yè)務
納米圖案成形系統(tǒng)與解決方案的市場與技術領導者MolecularImprintsInc.(MII)今天宣布已簽約將半導體壓印光刻設備業(yè)務出售給日本東京的佳能(CanonInc.)。佳能目前生產(chǎn)并銷售KrF準分子和i線照明光學光刻平臺。為打入尖端
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日本發(fā)明電控轉(zhuǎn)向技術 改寫傳統(tǒng)操控方式
21ic電子網(wǎng)訊：開車的人都有這種體驗，行駛在崎嶇不平的路面上時，汽車就會劇烈顛簸，方向盤震顫得簡直就要失控。這緣于傳統(tǒng)機械連接結構的物理特性——地面施加給輪胎的力，會通過連桿原封不動地&ldq
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佳能將收購Molecular Imprints半導體業(yè)務
納米圖案成形系統(tǒng)與解決方案廠商Molecular Imprints Inc. (MII) 宣布已簽約將半導體壓印光刻設備業(yè)務出售給日本東京的佳能 (Canon Inc.)。佳能目前生產(chǎn)并銷售 KrF 準分子和i線照明光學光刻平臺。為打入尖端高分辨率圖
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佳能將收購Molecular Imprints 半導體業(yè)務
2014年2月14日 -- 納米圖案成形系統(tǒng)與解決方案的市場與技術領導者 Molecular Imprints Inc. (MII) 今天宣布已簽約將半導體壓印光刻設備業(yè)務出售給日本東京的佳能 (Canon Inc.)。佳能目前生產(chǎn)并銷售 KrF 準分子和 i 線
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省毫瓦以增里程:提升汽車CAN總線能效以增強燃油經(jīng)濟性
對于傳統(tǒng)乘用車而言，油箱是唯一的實際能源來源，故制造商們尋求在包括電子系統(tǒng)在內(nèi)的所有汽車系統(tǒng)中節(jié)能，以進一步改善燃油經(jīng)濟性及二氧化碳(CO2)排放。隨著汽車中增添的電子系統(tǒng)的數(shù)量不斷增多，以增強汽車性能及安
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現(xiàn)代擬收購韓國東部高科 拓展汽車電子業(yè)務
[摘要] 現(xiàn)代汽車正在認真考慮對東部高科實施并購，如果這一計劃成行，將為該公司創(chuàng)造積極的協(xié)同效應，東部高科的競標者將在本月內(nèi)作出決定。 綜合外電報道，現(xiàn)代汽車正在考慮收購韓國半導體代工制造商——
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未來汽車與數(shù)據(jù)安全 談信息化背后的安全隱憂
信息科技和互聯(lián)網(wǎng)使我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，衣食住行無疑不充斥著信息化的元素。從辦公到睡眠，信息科技業(yè)在逐漸融入我們的生活。 信息化單從字面的理解就是把一個東西利用信息科技把它變成數(shù)據(jù)或者說數(shù)字信
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天津大學柴油發(fā)動機ECU成功切換到多核平臺階段
英飛凌科技股份公司和天津大學共同宣布，“天津大學——英飛凌汽車電子聯(lián)合實驗室”基于英飛凌32位多核微處理器Aurix（以下簡稱Aurix）開發(fā)的6缸高壓共軌柴油機電子控制單元（以下簡稱ECU）在天津大學內(nèi)燃機燃燒學國
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泛華恒興推出eCAR汽車電控單元通用測試平臺
21ic訊 致力于為各行業(yè)用戶提供高品質(zhì)測試測量解決方案和成套檢測設備的北京泛華恒興科技有限公司(簡稱：泛華恒興)近日正式推出了eCAR汽車電控單元通用測試平臺。該平臺可用于 BCM/DCM/TCU/ECM等不同種類電控單元的
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三星Q4業(yè)績或不及預期 股價跌幅超2%
北京時間1月2日消息，據(jù)路透社報道，由于韓元走強、顯示業(yè)務利潤率萎縮，市場預計三星電子第四季度業(yè)績疲軟。受此消息影響，三星股價周四早盤下跌2%以上。“我們預計三星第四季營收在9.5萬億韓元，低于市場普遍
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天津大學基于英飛凌新一代多核架構微處理器Aurix的電子控制單元
英飛凌科技股份公司(法蘭克福股票交易所股票代碼：IFX / 美國柜臺交易市場股票代碼：IFNNY)和天津大學共同宣布，“天津大學——英飛凌汽車電子聯(lián)合實驗室&r
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Stream TV發(fā)布4K裸眼3D技術 任何面板皆可使用
1月7日消息，Stream TV在本屆CES上再次展示了其自主研發(fā)的4K裸眼3D顯示技術Ultra-D。 Stream TV所有的這項技術是專利性的，盡管我們之前已經(jīng)領略過。自動立體3D技術也將會驅(qū)動4K 3D市場的發(fā)展。Ultra-D 3D和其
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2014年汽車業(yè)將迎來7項技術趨勢
[摘要] 美國電子工程時報（EE Times）近期對一些向車企提供技術支持的知名芯片廠商進行了采訪，歸納出2014年汽車業(yè)將迎來的7項技術趨勢。 如今，汽車制造商正處于”腹背受敵”的境地。一方面，在不斷追求
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日產(chǎn)電控轉(zhuǎn)向技術：顛簸路面也能穩(wěn)定暢行
[摘要] 依靠日產(chǎn)的電控轉(zhuǎn)向技術，汽車即便是在顛簸起伏的道路上，也不會失去控制，而會按照所想的方向前進。 自汽車誕生以來一直采用的方向盤操控方式終于有了改變。日產(chǎn)汽車將在新款”Skyline”上采用
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2014LED行業(yè)上中下游即將上演“天亮決戰(zhàn)”
整體來說，在室內(nèi)照明的帶動下，LED行業(yè)已經(jīng)走出了之前完全天黑的階段，馬上天就要亮了?，F(xiàn)在是黎明前的黑暗，也是最殘酷的時候，未來2年行業(yè)會發(fā)生很多的整合，眾多企業(yè)會被淘汰，引領行業(yè)的龍頭將會出現(xiàn)，就看誰能
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風河支持博世賽車榮獲國際汽聯(lián)世界耐力競標賽2013賽季最佳車輛性能獎
全球領先的智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商風河®公司近日宣布，博世集團附屬分支機構、全球領先的汽車部件供應商之一博世賽車將VxWorks® 平臺用于耐力賽車的引擎控制單元（ECU, Engine Control Unit）。2013賽
