[摘要] 福特公司發(fā)布了最新研發(fā)的插電式混合動(dòng)力Evos,并準(zhǔn)備在下個(gè)月的法蘭克福車展(Frankfurt Auto Show)上展出。 福特Evos概念車 據(jù)外媒報(bào)道,8月30日,福特公司發(fā)布了最新研發(fā)的插電式混合動(dòng)力Evos
緊跟蘋果?傳聯(lián)想開始籌劃制造智能電視
“NC嵌入PC”的開放式數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型,充分利用了PC機(jī)的豐富資源(內(nèi)存空間大、硬盤容量大和高速運(yùn)算功能的CPU),使這種結(jié)構(gòu)模式成為開放數(shù)控系統(tǒng)的主流設(shè)計(jì)。DSP因其高速、強(qiáng)實(shí)時(shí)控制能力而迅速得到了廣
芯片設(shè)計(jì)商Adapteva的創(chuàng)始人AndreasOlofsson今天宣布將創(chuàng)造一種新的計(jì)算機(jī)芯片,借助于全新的生產(chǎn)工藝,這種處理器將擁有4000個(gè)小核心,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出現(xiàn)有的PC處理器核心數(shù)量。Olofsson還表示,未來小巧的手機(jī)芯片上也將包
8月12日國際報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三,Clearwire宣布,首席運(yùn)營官埃里克·普魯斯(Erik Prusch)已被提拔為總裁兼CEO,臨時(shí)CEO兼董事長約翰·斯坦頓(John Stanton)將擔(dān)任執(zhí)行董事長。自公司CEO威廉&middo
本文介紹了CPU板和MII模式應(yīng)用板主要特性,方框圖,布局圖以及MII模式應(yīng)用板的詳細(xì)電路圖.
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ST EVALSPEAr320PLCMII自動(dòng)模式評(píng)估應(yīng)用方案
ST EVALSPEAr320PLCMII自動(dòng)模式評(píng)估應(yīng)用方案
受惠于LED市場(chǎng)的持續(xù)增長,美國ThermalTechnology公司正積極開工擴(kuò)建其藍(lán)寶石晶體爐的生產(chǎn)廠房;同時(shí),奧地利EV集團(tuán)(EVG)的晶圓鍵合和光刻設(shè)備生產(chǎn)廠房也在如火如荼的擴(kuò)建當(dāng)中。作為晶體生長設(shè)備和高溫爐的領(lǐng)先制造
本報(bào)訊 (記者 鐘晶晶) 2010年是央企歷史上利潤最好的一年。國資委昨日公布2010年央企負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核,47戶企業(yè)獲得A級(jí)評(píng)級(jí),占央企總數(shù)近四成,同比增加10%。中移動(dòng)位列第一,中海油、中石化分列二三位。對(duì)于
每經(jīng)記者 彭斐 發(fā)自北京 昨日(8月2日),國資委公布2010年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核結(jié)果。此次被評(píng)為A級(jí)的央企共47戶,2戶被評(píng)為D級(jí),1戶被降級(jí)。 據(jù)國資委介紹,被納入2010年考核范圍的中央企業(yè)共121戶
美國Thermal Technology公司正積極開工擴(kuò)建其藍(lán)寶石晶體爐的生產(chǎn)廠房,計(jì)劃廠房面積將擴(kuò)大為原來的三倍;另一方面,奧地利EV集團(tuán)(EVG)的晶圓鍵合和光刻設(shè)備生產(chǎn)廠房也在如火如荼的擴(kuò)建當(dāng)中,將在現(xiàn)有廠房面積的基礎(chǔ)
日產(chǎn)汽車和三菱汽車宣布,它們的電動(dòng)汽車不僅僅能用于去趟雜貨店。很快,電池驅(qū)動(dòng)汽車將能幫助車主在停電時(shí)做飯。 三菱汽車正在研究增加i-MiEV的放電容量。i-MiEV現(xiàn)有的放電容量是100瓦,通過一種可選的附件能增
7月26日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,宏達(dá)電近日遭美方初步判定侵犯蘋果兩項(xiàng)專利,市場(chǎng)對(duì)宏達(dá)電與 Google Android操作系統(tǒng)陣營前景不是十分看好。不過,美國一名軟件專家卻力排眾議認(rèn)為,蘋果已窮途末路,且將輸?shù)暨@場(chǎng)專利
2012三菱i 據(jù)外媒報(bào)道,日本三菱公司將于今年第四季度推出純電動(dòng)汽車”2012三菱i”(2012 Mitsubishi i),免除聯(lián)邦購置稅前的售價(jià)最初定為在27990美元(人民幣18萬元)。 三菱公司在35年內(nèi)一直致力于電動(dòng)概念車的研發(fā)
[摘要] 2011年5月12日,由交通運(yùn)輸部主辦、交通部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)等單位承辦的2011年北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)在北京國家會(huì)議中心拉開帷幕。南車時(shí)代TEG6129P 2011
[摘要] 安凱HFF6121G03EV的車格外引人注目,該車不僅在去年10月份的比利時(shí)車展上大放光彩,為中國客車業(yè)贏得眾多榮譽(yù),而且該款車型已經(jīng)在合肥的18路公交線路上正式批量運(yùn)營,往返政務(wù)新區(qū) 參賽車輛系統(tǒng)參
全球首屈一指的互聯(lián)網(wǎng)安全解決方案供應(yīng)商Check Point軟件技術(shù)有限公司宣布AmnonBar-Lev晉升為公司總裁。作為Check Point總裁, Bar-Lev將繼續(xù)掌管公司面向客戶的工作,包括銷售、市場(chǎng)營銷、業(yè)務(wù)發(fā)展、技術(shù)服務(wù)和合作伙
以MC68376集成CAN控制器為例,闡述了純電動(dòng)車(Eleotdc Vehicle,簡稱EV)電控系統(tǒng)采用SAEJl939通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)CAN總線通信的設(shè)計(jì)要點(diǎn),給出了基于CAN通信的動(dòng)力蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)的電池充放電特性曲線。實(shí)驗(yàn)證明CAN總線通信