
相信一提到智慧牧場行業(yè)中的耳標,大家第一時間想到的便是GPS耳標和RFID耳標。然而,很多人卻不知道GPS耳標與RFID耳標究竟有什么的區(qū)別。
當今,隨著科技的不斷進步,物聯(lián)網(wǎng)得到了快速的發(fā)展,逐漸成為了全球信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢之一。當前,我國制定了“十二五”規(guī)劃來促進物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,預計在2020年之后,我國的物聯(lián)網(wǎng)將全面實現(xiàn)智能化。當今,隨著科技的不斷進步,物聯(lián)網(wǎng)得到了快速的發(fā)展,逐漸成為了全球信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢之一。當前,我國制定了“十二五”規(guī)劃來促進物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,預計在2020年之后,我國的物聯(lián)網(wǎng)將全面實現(xiàn)智能化。
說起導航,大家都知道GPS,這幾乎成了導航的代名詞?,F(xiàn)在的滴滴打車,各種地圖應用,都會用到GPS。 問題來了,既然有了GPS,我們中國為什么還要搞北斗呢? 要搞清楚這個問題,就要搞清楚,GPS到底是什
近日,蘋果就針對其較早版本的操作系統(tǒng)iOS 10.3.4和iOS 9.3.6發(fā)布了罕見的錯誤修復更新。這是因為GPS網(wǎng)絡已經(jīng)進行了調(diào)整,升級后的系統(tǒng)做了修正,這有助于保持較舊的iPhone和iPad持續(xù)提供準確的定位功能。
提起定位導航,很多人會想到GPS。曾經(jīng)在很長一段時間內(nèi),全球所采用的導航系統(tǒng)都是美國研發(fā)的GPS全球定位系統(tǒng)。在這片星空下,北斗人創(chuàng)造了一個又一個奇跡,將中國衛(wèi)星導航事業(yè)推向了世界的巔峰,然而單一依賴GPS導航系統(tǒng)的風險也極高。在這樣的情況下,中國人走上了自主研制中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的道路。
當前,隨著電商和零售行業(yè)的快速發(fā)展,冷鏈物流行業(yè)得到了很大的發(fā)展。2018年,中國冷鏈物流市場規(guī)模達到了3035億元人民幣,同比增長了19%。除此之外,其需求總量達到了1.8億噸,同比增長了22.1%。
當今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代高新技術的快速發(fā)展,智慧物流行業(yè)也得到了很大的發(fā)展。智慧物流是由IBM在2009年提出了,建立一個面向未來的具有先進、互聯(lián)和智能三大特征的供應鏈,通過感應器、RFID標簽、制動器、GPS和其它設備及系統(tǒng)生成實時信息的“智慧供應鏈”概念。
RFID技術的基本工作原理并不復雜:標簽進入閱讀器后,接收閱讀器發(fā)出的射頻信號,憑借感應電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在芯片中的產(chǎn)品信息,或者由標簽主動發(fā)送某一頻率的信號,閱讀器讀取信息并解碼后,送至中央信息系統(tǒng)進行有關數(shù)據(jù)處理?,F(xiàn)在這這項技術也能應用于我國的校車上。
當今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代高新技術的快速發(fā)展,智慧物流也得到了很大的發(fā)展。能運智慧物流平臺作為一個比較先進的智慧物流平臺,現(xiàn)階段也得到了很大的發(fā)展,其主要取得了以下四點成就:
首先,重要的是要認識到“大量數(shù)據(jù)”和“大數(shù)據(jù)”之間的區(qū)別。傳統(tǒng)技術幾十年來一直為組織的分析需求服務,使他們能夠從倉儲和分銷系統(tǒng)等傳統(tǒng)來源分析大型數(shù)據(jù)集?!按髷?shù)據(jù)”將其提升到一個新的水平,允許公司利用非常大的數(shù)據(jù)量,包括非傳統(tǒng)數(shù)據(jù)類型—非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),如文本,音頻和視頻,以及來自業(yè)務系統(tǒng)的信息,以更經(jīng)濟方式,批量和在實時模式。雖然目前企業(yè)可利用的大量數(shù)據(jù),但利用“大數(shù)據(jù)”第一步是決定您要解決的問題,或者您需要解決的問題,然后找到必要的正確數(shù)據(jù)。這不僅僅是\'確定的信息或數(shù)據(jù)\',比如“您從5月份從上海運到大連需要多少標準集裝箱”的數(shù)據(jù),而是提供更便宜、更快速、或者達到您需要解決的任何指標所需的數(shù)據(jù)。
如今,彭水十分注重大數(shù)據(jù)和智能化技術,在智慧工地、智慧公路、智慧海事、智慧客運等方面均取得了十分不錯的成績,這大大推動了交通工作質(zhì)效的提升。
常規(guī)貨物運輸監(jiān)控系統(tǒng)都以車輛為監(jiān)控對象,而車內(nèi)貨物信息只能來自于離線的數(shù)據(jù)庫,不具備及時了解貨物實際變化的能力。本文以Silicon Laboratories公司的C8051F040單片機為核心,通過擴展GPS、GPRS、RFID等模塊,在實現(xiàn)車輛GPS遠程監(jiān)控的基礎上,實現(xiàn)了車輛所運輸貨物信息的實時傳輸,有助于真正實現(xiàn)物流系統(tǒng)的全程監(jiān)控。
7月30日下午消息,華為2019年上半年業(yè)績發(fā)布會今日舉行,華為董事長梁華對外公布并解讀華為公司上半年業(yè)績,闡述華為公司未來展望。華為上半年銷售收入4013億元,同比增長23.2%,凈利潤率為8.7%
8 月 4 日,深圳 5G 體驗周以\" 5G is ON \"為主題,深圳地鐵通過多個展臺、多種方式推出一系列創(chuàng)新型智慧應用產(chǎn)品,展現(xiàn) 5G 融合應用示范的最新成果。記者了解到,全新的站內(nèi)外一體化導航服務,可以基于 5G、藍牙等新型定位技術提供的室內(nèi)定位能力,以及 GPS、北斗等室外導航能力,快速規(guī)劃出貫通站內(nèi)外的最優(yōu)路徑,從而實現(xiàn)高效的站內(nèi)人流引導,解決了傳統(tǒng)導航只能提供單一的站內(nèi)或站外導航導致出行體驗斷層的難題。
眾所周知,現(xiàn)在我們使用的GPS導航服務都是直接使用手機內(nèi)置的,而不需要另外購買GPS的工具,甚至也有人不知道原來GPS還有專門收費的工具。而最近臺灣的著名GPS公司HOLUX長天科技在2019年7月16日官網(wǎng)發(fā)布公告通知資遣全數(shù)員工。
有報道稱,伽利略系統(tǒng)是因為缺少了一個叫“星間鏈路(Crosslink)”的技術,才會導致全系統(tǒng)掉線。星間鏈路將多顆衛(wèi)星互聯(lián)在一起,形成一個以衛(wèi)星作為交換節(jié)點的空間通信網(wǎng)絡,也就是說地面站被破壞了,衛(wèi)星還能工作。伽利略系統(tǒng)沒有這個技術,所以地面站一旦出現(xiàn)問題,衛(wèi)星就無法自行運作。
日前,據(jù)海外媒體報道,以色列一家網(wǎng)絡安全公司Regulus Cyberr經(jīng)測試發(fā)現(xiàn),利用“無線和遠程方式”可攻擊特斯拉Model 3的GPS系統(tǒng),使車輛駕駛輔助功能、空氣懸架工作異常,出現(xiàn)突然降速或轉(zhuǎn)
為了給即將到來的重返月球計劃做準備,美國國家航空航天局(NASA)正在研究將GPS導航拓展到月球,以方便航天器和宇航員在月球上的行動。據(jù)外媒介紹,NASA想實現(xiàn)的是利用現(xiàn)有的GPS系統(tǒng),在無需額外在月球上重新建造基礎
防止非洲豬瘟疫病,常州市日前出臺“餐廚廢棄物收集、運輸、處置應急實施方案”。
日前,百度地圖發(fā)布《2019年第1季度中國城市交通報告》,重慶、北京、貴陽三城分別攬獲堵城前三甲,其中“榜首”重慶,通勤高峰擁堵指數(shù)更是創(chuàng)下2.251,出門堵車這個被稱為“現(xiàn)代瘟疫”的困擾,可以嚴重影響著大眾的日常生活。難道就沒有什么辦法可以緩解擁堵問題,讓出行更簡單、更暢通嗎?