有消息稱,3月5日,中國各汽車整車進口口岸海關(guān)已經(jīng)暫停放行特斯拉Model3。對已經(jīng)放行的車輛,海關(guān)將通知企業(yè)不得銷售、使用。國家海關(guān)總署商品檢驗司于3月1日發(fā)出警示通報,提到上述要求。商品檢驗司稱,
繼2月22日在北京正式開啟交付后,特斯拉Model 3目前在上海、廣州、成都等城市也已經(jīng)陸續(xù)開始交付。
據(jù)媒體班加羅爾和上海聯(lián)合報道, 據(jù)知情人士周二告訴媒體,中國海關(guān)當局已接受特斯拉公司的補救措施,以解決特斯拉進口的清關(guān)問題。據(jù)財新網(wǎng)早前報道,海關(guān)當局已暫停對特斯拉Model 3轎車的清關(guān),理由是
導(dǎo)語:媒體日前發(fā)表兩篇文章稱,特斯拉大范圍關(guān)閉實體店的決定不僅令該公司進入了一個未知領(lǐng)域,也導(dǎo)致其之前收購的太陽能業(yè)務(wù)被暫時擱置。以下為綜合文章全文:進入未知領(lǐng)域為了推出市場期待已久的低價版Mode
據(jù)國外媒體報道,從去年7月開始向用戶交付算起,電動汽車廠商特斯拉目前向消費者交付的Model 3已超過14萬輛,3.5萬美元版本的Model 3也將在本月開始生產(chǎn),并在年中開始量產(chǎn)。自Model 3上
,特斯拉始終表示,它需要打造人們能買得起的汽車,以實現(xiàn)其將世界從依賴化石燃料轉(zhuǎn)向使用可再生能源的目標。如果普通人買不起特斯拉汽車,它就不可能實現(xiàn)這個目標,也不可能持續(xù)盈利。
Model Y與Model 3有許多相同的特性。除了所采用的電池組之外,內(nèi)部配置幾乎完全一樣,其車內(nèi)座椅甚至和Model 3轎車一模一樣。
由于Model Y和Model 3有很多共同之處,理論上講特斯拉資源的消耗應(yīng)該更小。同時目前SUV在美國的銷量正飆升,這也代表著特斯拉巨大的增長機遇。
馬斯克還在發(fā)布會上談到了一個更遠的目標,他說: 特斯拉十年后會在哪? 火星。是的,我們會在火星上駕駛特斯拉。
高盛分析師大衛(wèi)·坦伯里諾(David Tamberrino)在給客戶的報告中表示:“我們對特斯拉股票維持賣出評級,因為該公司2019年第一季度的業(yè)績和電動汽車交付量將令人失望。”
馬斯克在推特回應(yīng)稱:“當價格下降時,已經(jīng)購買特斯拉汽車的人還想要更低的價格,當價格上漲時,那些已經(jīng)買車的人又不愿意給特斯拉打張支票補差價,所以就這樣吧?!?
雖然特斯拉之前宣布降價傷害了不少老用戶的感情,但是旗下電動車依然很受追捧。
據(jù)估計,特斯拉在上海的工廠一年能夠生產(chǎn)近50萬輛國產(chǎn)特斯拉汽車,而國產(chǎn)特斯拉汽車會加劇整個國內(nèi)新能源汽車市場的競爭壓力。在這樣的情況下,自主品牌應(yīng)該采取應(yīng)對措施,盡快地提升產(chǎn)品競爭力。
目前來自特斯拉6名前員工和在職員工表示,特斯拉高管仍未決定要在哪里生產(chǎn)即將推出的跨界SUV車型Model Y,而特斯拉已經(jīng)表示將會在3月14日于加州Hawthorne的設(shè)計中心發(fā)布這款車。
據(jù)外媒消息,此前特斯拉宣布推出3.5萬美元基礎(chǔ)版Model 3,目前,特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)出了首批使用標準電池的Model 3汽車。
今天特斯拉公布了全新的第三代超級充電站,稱Model 3汽車在充電5分鐘的情況下可以行使120公里。特斯拉表示第三代超充是一種全新的充電架構(gòu),可以支撐單車 250kW 的峰值充電功率。
據(jù)財經(jīng)媒體報導(dǎo),由于標識不當?shù)榷囗椷`規(guī),中國海關(guān)當局已扣押 1600 輛特斯拉 Model 3、暫停清關(guān)程序,并通知該企業(yè)禁售已放行的違規(guī)車輛。
特斯拉Model 3警告標識是怎么回事?Model 3警告標識是什么?3月6日消息,海關(guān)總署于今日表示:近期海關(guān)在進口汽車檢驗過程中,發(fā)現(xiàn)進口特斯拉Model 3純電動車存在警告標識無中文標注、整車銘牌缺失、銘牌標注錯誤等問題,不符合國家強制性標準GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》的要求,存在安全隱患,影響消費者合法權(quán)益。
自Model 3上市以來,除了初期產(chǎn)能讓消費者不太滿意,這一款電動汽車的性能還是得到了認可,其在寒冷天氣情況下的表現(xiàn)也獲得了消費者的稱贊。
對于特斯拉的降價行為,本是為了吸引更多的消費者,但是隨之而來的便是不少特斯拉老車主的不滿以及關(guān)于補償?shù)挠懻摗榱吮磉_對特斯拉降價的不滿,甚至有車主上門店維權(quán)拉橫幅。