12月12日,物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域備受矚目的2019年第六屆中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在深圳南山區(qū)科興科學(xué)園國(guó)際會(huì)議中心盛大開(kāi)幕。CAROTA科絡(luò)達(dá)應(yīng)邀出席參加此次大會(huì)! 觀看視頻請(qǐng)點(diǎn)擊:(CAROTA科絡(luò)達(dá)
在2019年接近尾聲之際,中美自動(dòng)駕駛商業(yè)化的競(jìng)爭(zhēng),卻趨于白熱化。 作為全球自動(dòng)駕駛測(cè)試公司最多的加利福尼亞州,其車(chē)管所(DMV)公告稱(chēng):從2020年1月17日開(kāi)始,有需求的公司可以申請(qǐng)
如果有機(jī)會(huì)到網(wǎng)絡(luò)上搜尋“什么是機(jī)器人”,我們可以找到不下數(shù)十種的定義和說(shuō)法。不同國(guó)家、不同的產(chǎn)業(yè),不同的研究單位都可能有一套自己認(rèn)為合適的定義。甚至,有些計(jì)算機(jī)程序也被稱(chēng)為機(jī)器人。而且,如果要完
從2018年到2019年,自動(dòng)駕駛技術(shù)有何進(jìn)步? 行業(yè)領(lǐng)頭羊Waymo給出的答案是:正式在蘋(píng)果App Store上線(xiàn)官方應(yīng)用“Waymo One”,用戶(hù)下載注冊(cè)后可于鳳凰城內(nèi)直接“召喚”
2019年,汽車(chē)行業(yè)充滿(mǎn)悲觀情緒:多家主機(jī)廠(chǎng)走向死亡、車(chē)市下滑幅度繼續(xù)擴(kuò)大、造車(chē)新勢(shì)力資金壓力陡增、分時(shí)租賃行業(yè)全面死亡。 同樣在2019年,汽車(chē)行業(yè)也迸發(fā)了不少新的機(jī)會(huì):全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)逐
比特幣創(chuàng)建于2009年,仍然是一個(gè)相當(dāng)年輕的項(xiàng)目。但其市場(chǎng)價(jià)格非常不穩(wěn)定。此外,比特幣對(duì)大眾效應(yīng)更為敏感,比如像2017年底那樣大眾為占據(jù)的FOMO感覺(jué)一樣。在大眾的興奮情緒推動(dòng)下,比特幣價(jià)格曾
1月14日消息,理想汽車(chē)近日宣布旗下首款增程式電動(dòng)車(chē)型理想ONE將從1月15日開(kāi)始,得到2020年首次OTA更新,屆時(shí),新系統(tǒng)會(huì)增加或優(yōu)化五大新特性,提升使用體驗(yàn)。 據(jù)悉,理想ONE將通
在去年的自動(dòng)駕駛大會(huì)上,Elon Musk曾表示,特斯拉計(jì)劃在2020年底前部署100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛的“Robotaxi”,以此構(gòu)建自己的出行網(wǎng)絡(luò)。后來(lái)他又在Twitter上改口稱(chēng),并不是特斯拉要自己造
物聯(lián)傳媒本文作者:Vior.Liu目前來(lái)看,顯然,在整個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域還沒(méi)有一個(gè)企業(yè)能夠一枝獨(dú)秀,鶴立雞群。不過(guò)在眾多玩家里,總能數(shù)出幾個(gè)最為活躍的名字,特斯拉、百度、Waymo等等。毋庸置疑,這些公司在整個(gè)自動(dòng)駕駛整體方案領(lǐng)域算得上有兩把刷子了,不久前,百度自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)Du...
近日,途牛財(cái)報(bào)顯示:2019年Q4凈虧損擴(kuò)大至3.671億元。途牛表示,受疫情影響,預(yù)計(jì)2020年Q1凈收入將同比下降65%至75%。 從途牛的業(yè)績(jī)來(lái)看,自上市以來(lái),其已連續(xù)6年累計(jì)虧損將近60億,與
4月17日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司小馬智行(Pony.ai)宣布,它將與洛杉磯電子商務(wù)平臺(tái)亞米網(wǎng)(Yamibuy)合作,為加州爾灣市市民提供自動(dòng)化的、非接觸式的“最后一英里”送貨服務(wù)。
最近一個(gè)月,特斯拉股價(jià)扶搖直上,連續(xù)刷新紀(jì)錄,每股價(jià)格一度高達(dá)968.99美元,以此計(jì)算,特斯拉市值高點(diǎn)接近1700億美元,超過(guò)了“底特律三巨頭”市值之和。 特斯拉高企的股價(jià)引發(fā)眾多質(zhì)疑
來(lái)自:碼農(nóng)田小齊 算法將是我今后更新的重點(diǎn),因?yàn)槲覀€(gè)人非常喜歡。。而且面試考它??!有人說(shuō)刷題沒(méi)有用,但是你做了題就能感受到 coding 能力的提升和對(duì)語(yǔ)言熟悉度的提升。新的一年,每日一題,我們一起進(jìn)步一起NB! 今天第一題選了我最喜歡的也是折磨了我很
4月10日消息 理想汽車(chē)CEO李想今天發(fā)文談理想ONE發(fā)布一周年,稱(chēng)交付初期還是有不少問(wèn)題的。隨著產(chǎn)量提升,已經(jīng)很好解決了前期的各種問(wèn)題,質(zhì)量也趨于穩(wěn)定。“軟件的問(wèn)題可以通過(guò)OTA迭代,質(zhì)量問(wèn)題保修搞
(文章來(lái)源:南充教育在線(xiàn)) Abode周四宣布,其Iota DIY智能安全系統(tǒng)終于與HomeKit兼容。HomeKit是Iota系統(tǒng)的更新版本,使Iota用戶(hù)可以使用iPhone上的Ap
疫情之下,百業(yè)蕭條,但無(wú)人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。 受制于疫情的傳染性,無(wú)人化商業(yè)模式一時(shí)被熱議。在這場(chǎng)“抗疫”中,無(wú)人車(chē)價(jià)值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi),無(wú)人車(chē)輛往來(lái)穿梭。這些車(chē)輛擁有遠(yuǎn)程
Priceline正在持續(xù)加碼人工智能,這個(gè)一度達(dá)到千億美元市值的龐然大物以及他背后的整個(gè)OTA行業(yè)正因這一新技術(shù)的興盛感到興奮與恐懼。 “小玩具”:機(jī)器人 風(fēng)起于青萍之末,浪成
疫情之下,百業(yè)蕭條,但無(wú)人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。 受制于疫情的傳染性,無(wú)人化商業(yè)模式一時(shí)被熱議。在這場(chǎng)“抗疫”中,無(wú)人車(chē)價(jià)值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi),無(wú)人車(chē)輛往來(lái)穿梭。這些車(chē)輛擁有遠(yuǎn)程
冬天總會(huì)過(guò)去,但談春天還為時(shí)尚早。 疫情之下,百業(yè)蕭條,但無(wú)人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。受制于疫情的傳染性,無(wú)人化商業(yè)模式一時(shí)被熱議。在這場(chǎng)“抗疫”中,無(wú)人車(chē)價(jià)值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi),
盡管新冠疫情的陰云仍然沒(méi)有散去,但自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已然有了春的訊息。 2月26日(美國(guó)時(shí)間),加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局公布了2019年度自動(dòng)駕駛車(chē)輛路測(cè)報(bào)告。在36家提交報(bào)告的公司中,Waymo與