日前，蔚來汽車官方宣布，3月21日，首臺用于量產(chǎn)版160kW EDS電驅(qū)動系統(tǒng)在南京先進制造技術(shù)中心下線。在經(jīng)歷多輪樣件試制和試驗之后，這臺量產(chǎn)電機的下線標志著蔚來ES6量產(chǎn)前最后一塊拼圖完成。

據(jù)了解，蔚來是國內(nèi)為數(shù)不多具備電驅(qū)動系統(tǒng)自主開發(fā)能力的廠商，在四年里，蔚來成功開發(fā)了240kW電驅(qū)動系統(tǒng)、160kW電驅(qū)動系統(tǒng)、70kWh電儲能系統(tǒng)和84kWh電儲能系統(tǒng)。

蔚來ES6是全球首款同時搭載永磁同步電機和感應(yīng)異步電機的SUV。前永磁同步電機最大功率160kW、最大扭矩305Nm、能量轉(zhuǎn)化率達96.7%；后異步感應(yīng)電機最大功率240kW、最大扭矩420Nm。這種動力組合兼顧爆發(fā)力和耐久力，是實現(xiàn)高性能和長續(xù)航的最佳組合。

ES6是一款高性能長續(xù)航智能電動SUV，補貼前起售價35.8萬元，預(yù)計于2019年六月起開始交付。

據(jù)此前官方公布的消息，蔚來ES6提供基準版（百公里加速5.6秒）和性能版（百公里加速4.7秒），兩個版本均提供70kWh、84kWh電池兩種續(xù)航車型。

其中，基準版70kWh綜合工況續(xù)航里程為410km，84kWh為480km；性能版70kWh為430km，84kWh為510km。