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[導(dǎo)讀]是德科技(NYSE:KEYS)是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。從設(shè)計(jì)仿真、原型驗(yàn)證、生產(chǎn)測(cè)試到網(wǎng)絡(luò)和云環(huán)境的優(yōu)化,是德科技提供了全方位的測(cè)試與分析解決方案,幫助客戶深入優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),進(jìn)而將其電子產(chǎn)品以更低的成本、更快地推向市場(chǎng)。我們的客戶遍及全球通信生態(tài)系統(tǒng)、航空航天與國(guó)防、汽車、能源、半導(dǎo)體和通用電子終端市場(chǎng)。2018 財(cái)年,是德科技收入達(dá) 39 億美元。

2019 5 17日,北京 —— 是德科技(NYSEKEYS)今日和高鴻股份聯(lián)合宣布,雙方將圍繞車聯(lián)網(wǎng)C-V2X 技術(shù)與測(cè)試,開展緊密合作,共同為車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展助力。

眾所周知,基于蜂窩通信系統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)C-V2X技術(shù)提供了車與車、車與路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施及車與其他交通參與方的基礎(chǔ)通信能力,是下一代車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛方案的基礎(chǔ)。高鴻股份所提交的LTE-V2X 是目前C-V2X的核心技術(shù)方案,已經(jīng)由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPPRelease 14版本中完成定義并發(fā)布。C-V2X規(guī)定了新的基于D2D的物理層LTE SideLink直連接口PC5,可廣泛應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)的通信場(chǎng)景。

是德科技是國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)仿真、原型驗(yàn)證、生產(chǎn)測(cè)試到網(wǎng)絡(luò)和云環(huán)境的優(yōu)化等全方位的測(cè)試與分析解決方案供應(yīng)商,其C-V2X測(cè)量方案可提供豐富的功能和靈活配置,并可支持從研發(fā)到量產(chǎn)的不同測(cè)試需求。

作為中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品的領(lǐng)軍企業(yè),通過與是德科技合作進(jìn)程的進(jìn)一步深入,高鴻股份已應(yīng)用是德科技C-V2X測(cè)量方案(N7626C Signal Studio for V2X N9080EM4E X-Series Measurement Application for LTE V2X )成功完成了自研C-V2X DMD31通信模組的射頻物理層驗(yàn)證測(cè)試,這為C-V2X模組的產(chǎn)業(yè)化與規(guī)?;瘧?yīng)用提供了技術(shù)驗(yàn)證。

隨著雙方合作的進(jìn)一步推進(jìn),可廣泛幫助C-V2X芯片和模組、RSU(路側(cè)單元)研發(fā)的提速以及射頻驗(yàn)證和量產(chǎn)測(cè)試,以確保車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)各通信模塊互操作的一致性。

是德科技高級(jí)總監(jiān)曹鵬表示:是德科技非常高興和車聯(lián)網(wǎng)C-V2X的全球廠商,包括高鴻股份等,始終保持緊密合作并共同推進(jìn)LTE-V5G NR V2X的技術(shù)演進(jìn)。是德科技將進(jìn)一步深化基于C-V2X技術(shù)的測(cè)試測(cè)量解決方案的供給,助力車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷走向深入。

早在2016年,是德科技即與大唐電信集團(tuán)聯(lián)合簽署合作備忘錄MOU),雙方約定基于 5G 通信技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。20191月,是德科技與中國(guó)信科集團(tuán)聯(lián)合宣布新的采購框架協(xié)議成功簽署,進(jìn)一步強(qiáng)化雙方在5G、寬帶設(shè)備測(cè)試及信息安全領(lǐng)域的合作。

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