距離埃航302航班失事已經(jīng)兩個多星期，埃塞俄比亞交通大臣（3月26日）表示，此次空難的初步報告有望本周公開。

當然，由于千頭萬緒，這份初步報告的時間可能會向后拖。

3月10日，來自埃航一架波音737 MAX 8客機在起飛不久墜毀，機上157人全部遇難。

與此同時，波音針對737 MAX客機的軟件升級改進也已準備就緒，目前，逾200位來自世界各地的飛行員、技術(shù)專家、監(jiān)管者們正在波音位于Renton的制造工廠，將進行測試和評估。

知情人透露，部署此次軟件更新只需要1小時左右的時間。

對于波音來說，737 MAX是其現(xiàn)今最暢銷的機型，目錄訂單總額超過5000億美元。而因為兩起空難，波音737 MAX正處于全球停飛的尷尬境地，波音市值也因此蒸發(fā)了280億美元（約合1879億元）。