如果以后騎共享電動單車，要用比特幣來支付（首先你需要有點兒比特幣），會是一種什么感覺？

據(jù)?Bitcoinist?報道，一名德國黑客開發(fā)了一輛可接受比特幣閃電網(wǎng)絡(luò)支付的電動自行車。

那么，對于使用者來說，這和我們平時掃碼騎摩拜、ofo有什么區(qū)別呢？

首先，這輛電動自行車有個電子墨水顯示器，上面顯示著 3 個不同的時間長度，你選定其中一個時間長度后，就會自動生成一個付款請求，發(fā)送到服務器，在屏幕上生成一個二維碼。然后你需要在 60s 內(nèi)通過他們的閃電移動端 APP ，掃描二維碼進行支付。付款確認后，控制器會在規(guī)定的時間里給電動自行車馬達供電。

黑客 Matthias Steinig 使用的這款 28 寸的自行車，有個改裝的電子轉(zhuǎn)換裝置。電動自行車的電池為樹莓派(Raspberry Pi)控制器提供動力，該控制器帶有電子墨水顯示屏，可以保持低功耗。

Matthias Steinig表示，耗電最多的是 USB 調(diào)制解調(diào)器/網(wǎng)卡，而這個是與閃電網(wǎng)絡(luò)通信所必需的。

目前，這輛電動自行車還處于概念證明階段。因為樹莓派控制器只限制對電動自行車功能的訪問。所以在你騎行時間結(jié)束后，或者實際上你根本不用閃電網(wǎng)絡(luò)支付系統(tǒng)，你仍然可以把它當做腳踏車而不是電動自行車來騎。

但隨著電動摩托車和供出租的自行車(有時不受歡迎)在世界各地城市的興起，這輛支持比特幣支付的電動自行車或許將很容易實現(xiàn)。歷史證明，成為市場上第一個接受加密支付的公司可以吸引全新的市場份額。

狂熱者迫切希望支持這些公司，唯一的問題是：誰會第一個讓他們這么做呢？你認為這個概念真的能成為現(xiàn)實嗎？

支持基于閃電網(wǎng)絡(luò)的小額支付，此前還有可樂販賣機、Poketoshi?游戲平臺、瑞士咖啡館?energy Kitchen?等。