北京時間10月12日下午消息，據(jù)知情人士透露，F(xiàn)lipkart聯(lián)合創(chuàng)始人Sachin Bansal正在最終敲定對印度網(wǎng)約車公司Ola的投資事宜，投資金額最高可達1億美元。此次投資或?qū)⒊蔀橛《然ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的個人投資。

Bansal如此大手筆的投資意義重大，因為他本人在交通應(yīng)用上的投資總額已經(jīng)占到從沃爾瑪收購Flipkart交易中所獲個人財富的10%以上。37歲的Bansal與Binny Bansal（兩人無親戚關(guān)系）聯(lián)合創(chuàng)辦了Flipkart，之后他退出公司并將自己在Flipkart持有的5.5%股份賣給了沃爾瑪。這家美國零售巨頭獲得了電商零售企業(yè)Flipkart77%的控股，而Sachin Bansal在八月完成的股份出售交易中進賬約10億美元。

從2014年開始，Bansal就一直積極投資本地初創(chuàng)企業(yè)，投資項目通常是處于早期階段的企業(yè)，數(shù)額在100萬到200萬美元之間。

Bansal以及Ola的首席執(zhí)行官Bhavish Aggarwal拒絕對此置評。

據(jù)知情人士透露，Bansal此次投資這家位于班加羅爾的出租車聚合服務(wù)公司主要是通過認購Ola的新股，其中一小部分源于現(xiàn)有投資者在次級市場的股份出售。鑒于過去一年時間內(nèi)Ola在初級市場和次級市場的交易情況，公司的估值大約在30至45億美元左右。此次交易中，公司估值預(yù)計維持差不多的水平。

Ola是Uber的競爭對手，近來一直在加速進軍國際市場。在從騰訊以及現(xiàn)有投資者軟銀集團那里獲得11億美元的資金之后，公司在去年十月表示將再次募集10億美元資金。另一位知情人士透露，Bansal投資Ola是一個很穩(wěn)妥的選擇，因為這家出租車聚合服務(wù)公司很有可能會成為印度市場排名第三或第四的互聯(lián)網(wǎng)參與者。