日前，俄羅斯聯(lián)邦議會官方出版物《議會報》發(fā)表報道稱，由中俄聯(lián)合研制的CR929遠程寬體客機項目相關(guān)研發(fā)工作已經(jīng)接近尾聲，該客機獲得了越來越多的關(guān)注和期待。

據(jù)悉，CR929遠程寬體客機是由中國商飛公司聯(lián)手俄羅斯聯(lián)合航空制造集團共同研發(fā)制作，設(shè)計航程12000公里，設(shè)計載客量超過280人。目前該款客機最終的設(shè)計尚未完成，各項參數(shù)還未得到最終確定。

根據(jù)商飛給出的時間表，CR929遠程寬體客機或?qū)⒂?022年完成設(shè)計定稿凍結(jié)，并于2025年實現(xiàn)首飛。至于交付，或?qū)⒌?027年完成取證相關(guān)工作后再進行。

中俄遠程寬體科技是兩國企業(yè)在高科技領(lǐng)域開展務(wù)實合作的重大戰(zhàn)略性合作項目。2016年6月底，中國商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團簽署了該合資項目的合同。經(jīng)過一年的籌措準備，合作雙方在上海共同注資成立合資公司：中俄國際商用飛機有限責(zé)任公司。作為中俄遠程寬體科技項目的實施主體，中俄國際商用飛機有限責(zé)任公司負責(zé)該客機項目研制開發(fā)的策劃、組織、協(xié)調(diào)、管理與實施，以及全機技術(shù)集成和產(chǎn)品全生命周期管理。

2017年9月，這架由中俄兩國航空領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)強強聯(lián)手進行研制的遠程寬體客機被正式命名為CR929，其中“C”和“R”分別是中國(China)和俄羅斯(Russia)兩國英語名稱首字母?！?29”中的“9”是最大的數(shù)字，寓意長長久久，代表雙方合作深遠而持久，也代表該款飛機壽命期會更長、運營期會更久，合資公司發(fā)展規(guī)模會更加壯大;“2”表示該款飛機由兩國企業(yè)攜手合作、聯(lián)合研制。

據(jù)介紹，根據(jù)CR929聯(lián)合項目框架約定，中國商飛公司將為該機研發(fā)并生產(chǎn)一種新型復(fù)合金屬，并利用這一復(fù)合金屬進行機身制造。而俄羅斯聯(lián)合航空制造集團則負責(zé)研制另一種復(fù)合材料，并以此生產(chǎn)該機的機翼部分。此外，飛機的總裝計劃將在上海的中國商飛工廠進行，但工程中心設(shè)在莫斯科。

去年，CR929項目復(fù)合材料前機身全尺寸筒段順利總裝下線。這是繼展示樣機之后，CR929項目的又一階段性成果，標志著CR929項目復(fù)合材料結(jié)構(gòu)研制向前邁出重要一步。俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(UAC)總經(jīng)理尤里•斯柳薩里在一次接受俄塔社的采訪時表示，CR929聯(lián)合項目使該公司和中國商飛公司能夠在不合并為一家的情況下，共同研發(fā)一款創(chuàng)新的飛機。同時，尤里•斯柳薩里還透露，CR929遠程寬體客機目前已獲得200余架采購量的“軟合同”。

根據(jù)牛津在線參考資料庫，“軟合同”是指雙方承認能夠從合作中互利的一種合同。之所以為“軟”，因為它沒有明確規(guī)定每一方需要交付什么，但明確了雙方之間的關(guān)系，以及各自在確?；ダ目山桓冻晒习缪莸慕巧?/p>

中國商飛公司副總經(jīng)理、中俄國際商用飛機有限責(zé)任公司副董事長史堅忠接受俄塔社采訪時表示，CR929項目要經(jīng)過立項、可行性研究、初步設(shè)計、研發(fā)制造、交付市場等階段。寬體客機將按照國際主流適航標準開展研制。根據(jù)研制經(jīng)驗，從項目啟動到實現(xiàn)首飛，預(yù)計需要7年左右時間，到實現(xiàn)產(chǎn)品交付預(yù)計需要10年左右時間。