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[導(dǎo)讀]6月20日消息,據(jù)國外媒體報道,亞馬遜和沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)都在研發(fā)用于送貨的無人機,以將其應(yīng)用于快遞進而降低成本、提高效率。而在無人機還未大量用于快遞的情況下,沃爾瑪和亞馬遜則是在大力研發(fā)快遞無人機方面的技

6月20日消息,據(jù)國外媒體報道,亞馬遜和沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)都在研發(fā)用于送貨的無人機,以將其應(yīng)用于快遞進而降低成本、提高效率。

而在無人機還未大量用于快遞的情況下,沃爾瑪和亞馬遜則是在大力研發(fā)快遞無人機方面的技術(shù),為未來的大量應(yīng)用做準(zhǔn)備,他們也申請了大量的專利,但在最近兩年所提交的專利申請方面,歷史更悠久的沃爾瑪還是高于成立不到30年的亞馬遜。

沃爾瑪提交的無人機專利申請量連續(xù)兩年高于亞馬遜,源自會計機構(gòu)立信的報告,其報告中的數(shù)據(jù)顯示,從2018年7月至今,沃爾瑪共向世界知識產(chǎn)權(quán)組織提交了97項無人機方面的專利申請,而在此前一年,沃爾瑪是提交了57項申請,也高于亞馬遜的54項,沃爾瑪在無人機方面所提交的專利申請也就連續(xù)兩年高于亞馬遜。

而在整個2018年,沃爾瑪所提交的無人機專利申請也高于亞馬遜,這一年沃爾瑪是提交了56項無人機方面的專利申請,亞馬遜提交的則是54項。

立信的數(shù)據(jù)還顯示,全球所提交的無人機專利申請在近幾年明顯增加,2013-2014年度還只有544項,但2016-2017年度則增加到了7076項,2017-2018年度進一步增加,達(dá)到了9485項。

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