從高德內部獲悉，高德順風車已經在廣東、武漢兩地開啟小規(guī)模測試。

高德方面表示，“高德公益順風車此前已經在武漢和廣東省開啟車主招募，招募期間會在這兩地進行相關測試。因為用戶對順風車有著一定的需求，所以對于順風車的上線高德也非常慎重。”

6月6日，高德開啟了廣東和武漢兩地的順風車主招募。目前，高德已在小規(guī)模測試運營順風車階段。對于正式全面上線日期，高德方面尚未給出具體時間表。

據了解，高德曾在2018年3月推出公益順風車業(yè)務，首先在成都、武漢等地上線。當時，高德官方稱該平臺沒有任何商業(yè)化目的，對用戶不抽傭，對行業(yè)不打補貼戰(zhàn)。

此次，高德方面仍然強調順風車業(yè)務不做商業(yè)化。高德表示：“會通過公益順風車的模式來保障順風出行，還會通過安全機制保障用戶的利益。”

此外，高德也在打造網約車服務聚合平臺。在高德地圖APP上，高德聚合了包括滴滴出行、首汽約車、曹操出行、神州專車、嘀嗒出行、攜程用車、AA出行等多家網約車平臺的出行服務，用戶可以通過高德地圖實現(xiàn)一鍵叫車。

綜觀順風車行業(yè)，滴滴順風車自從去年8月27日宣布無限期下線后，至今仍然沒有恢復上線。與此同時，順風車行業(yè)始終沒有因為滴滴順風車的暫停受到影響，嘀嗒順風車持續(xù)加碼，哈啰順風車也已在上海、廣州、杭州、成都、合肥、東莞等多個城市上線，美團也在不斷調整出行業(yè)務的模型。

如今，高德順風車業(yè)務的測試，加上其他出行平臺的布局，對于滴滴順風車甚至整個滴滴的出行業(yè)務來說，無疑會成為一種壓力。