近日2019新能源補貼政策已正式開始實施，補貼退坡力度極為明顯；根據(jù)3月公布的2019年新能源補貼政策，此次補貼削減力度堪稱近年來之最，不但國家補貼標準將降低約50%，而且地方補貼直接取消；值得注意的是，在北京、上海等新能源汽車的重要市場，地補的標準一般能達到國補的50%，這也意味著，自6月26日起，消費者購買新能源汽車享受的補貼最多將減少70%的幅度。

然而在這樣的環(huán)境趨勢下，威馬不受補貼退坡影響，新增的400 Mate威盟版車型依然沒有采取加價措施，與此前公布的售價保持一致；新車型補貼前售價18.98萬元，補貼后售價13.98萬元。該車替代原有補貼前售價為17.48萬元的Entry發(fā)現(xiàn)版300車型，成為威馬EX5新的入門版車型。

由于是新增車型，該車在外觀內(nèi)飾部分并未發(fā)生明顯變化，主要在配置部分進行調(diào)整。該車提供定速巡航、高清倒車影像、Living Engine全車交互系統(tǒng)（并不配備專屬人臉識別技術(shù)）等。

動力方面，該車搭載容量為52.56kWh的三元鋰電池組，匹配的永磁同步電機最大功率為218馬力（160kW），峰值扭矩為315?！っ祝?strong>NEDC綜合續(xù)航里程為400km。

（配圖為現(xiàn)款威馬EX5）