據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，特斯拉已于6月17日接到受上海車輛起火事故影響的各業(yè)主的理賠申請(qǐng)，并計(jì)劃于7月前啟動(dòng)相關(guān)理賠工作。

4月21日晚，上海市徐匯區(qū)某小區(qū)地下車庫(kù)內(nèi)，一白色特斯拉轎車忽然冒起白煙，進(jìn)而發(fā)生自燃。特斯拉周圍兩輛轎車被燃燒波及，所幸并無(wú)人員傷亡。

報(bào)道稱，涉事車輛購(gòu)置于2015年11月，車輛著火前半小時(shí)，他才將車正常停進(jìn)車位，當(dāng)時(shí)并未進(jìn)行充電。車主稱，此前，這輛車曾出現(xiàn)過(guò)傳感器故障，無(wú)法打開(kāi)車門。

今日早些時(shí)候，特斯拉就上海車輛事故發(fā)表聲明。其表示，4月21日起火事故調(diào)查結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)缺陷，初步判斷該個(gè)別事故由位于車輛前部的單個(gè)電池模組故障引起。

特斯拉還表示，首次出現(xiàn)煙霧后，電池包安全系統(tǒng)按照設(shè)計(jì)預(yù)期，將火控制在電池的特定模組中，并將熱量向座艙外部和模組外部排出，使得電池包其余部分保持完整。