記者消息，近日，微軟和空客在巴黎航展上公布了合作計劃，將向其他航空和國防領域的公司出售特殊的、基于混合現實頭顯的全息圖像技術，這次合作將讓微軟的最新設備 HoloLens 2 進入更多大型企業(yè)，通過頭顯提供更多種類的增強現實技術。

第一代 HoloLens

從“高科技玩具”到“智能端”

HoloLens 是微軟公司于 2015 年 1 月 22 日公布的首個不受線纜限制的全息計算機設備，它內置了一整套的傳感器用來實現各種功能，通過圖片影像和聲音，能讓用戶與數字內容交互，并與周圍真實環(huán)境中的全息影像互動。

實際上，HoloLens 像是一臺完整的計算機，它擁有獨立的 CPU 和 GPU，同時還包括微軟自己研發(fā)的全息處理器（Holographic Processing Unit，即 HPU）。其中，全息處理器可以實時處理頭部轉動方向、手勢、方位，是專門為 HoloLens 打造的，除 CPU、GPU 之外的第三個處理器。

總體上看，HoloLens 沒有線纜、沒有外部攝像頭、不用手機、也無需與 PC 相連就可以使用，它的誕生，讓我們看到了個人電腦正在向著不斷邊緣化的方向發(fā)生著改變。

然而，HoloLens 并不是一款完美的產品。盡管 HoloLens 設備能夠識別環(huán)境，在空間中顯示 3D 圖像的 MR 設備，支持簡單的 3D 手勢交互，但是它還缺乏對環(huán)境的深度理解。由此，微軟公司在 HoloLens 的下一代中植入新一代的 AI 芯片，進一步實現 MR 與 AI 的結合。

第二代 HoloLens

2019 年 2 月 24 日，HoloLens 2 問世。

相對于第一代 HoloLens，HoloLens 2 更加具備沉浸感（詳見記者此前報道）。微軟為 HoloLens 2 打造了一個全新的視覺顯示系統(tǒng)，用戶與全息影像的交互方式得到更新，利用新的 TOF 深度傳感器，結合內置 AI 和語義理解，讓用戶能夠采用與現實世界的物體交互時所使用的同樣手勢來直接操控全息影像。

不僅如此，HoloLens 2 的用戶佩戴體驗也有所改變。輕質碳纖維材料、新的熱導板技術、全新的鎖扣式貼合系統(tǒng)等設計全面升級了 HoloLens 2 的佩戴體驗。此外，值得注意的是，用戶也無需摘下眼鏡即可使用 HoloLens 2，因為它可以在眼鏡上方通過滑動來調整。

另外，微軟在 HoloLens 2 在開放性、可定制化等方面也著力甚多，它宣布推出 Microsoft HoloLens 定制項目，幫助客戶和合作伙伴定制 HoloLens 2，以適應相關環(huán)境需求。例如，微軟與 Trimble 合作推出了一款基于 HoloLens 2 的 Trimble XR 10。

除了 HoloLens 2 的硬件，微軟還針對它發(fā)布了一項新應用—— Dynamics 365 Guides，這是一款全新的混合現實應用，能夠賦能員工通過實踐進行學習。通過逐步指示，Guides 可以指導員工學習他們在實際工作場景中需要了解和使用的相關工具和部件，強化了學習過程。

Dynamics 365 Guides 將有助于減少停機時間，并提高關鍵任務設備和流程的效率，并成為第三個可同時用于上一代 HoloLens 和最新 HoloLens 2 設備的 Dynamics 365 應用（此前的兩個分別為 Dynamics 365 Remote Assist 和 Dynamics 365 Layout）。

此外，HoloLens 2 與 Azure 的結合更是亮點所在?；?Azure，微軟推出了兩項 Azure 混合現實服務—— Azure Spatial Anchors 和 Azure Remote Rendering，旨在幫助每個開發(fā)人員以及每個企業(yè)構建跨平臺、適合不同行業(yè)背景的企業(yè)級混合現實應用。

結合這兩個混合現實服務， HoloLens 以智能端的角色與 Azure 智能云形成了協(xié)同關系，幫助微軟實現“智能云 + 智能端”的戰(zhàn)略。

并且，其他相關領域的混合現實也可以加入由 HoloLens 2 和 Azure 共同組成的生態(tài)系統(tǒng)，以獲得混合現實所需的空間、語音和視覺智能，以及用于存儲、安全和應用程序洞察的可靠云服務。

總的來說，此前的 HoloLens 軟硬件技術再強大，可能也就是一款高科技“玩具”，但微軟給它插上了 Azure 云的翅膀，通過“終端 + 云”的戰(zhàn)略，聚焦 B 端應用場景，再整合各種技術服務，一個圍繞 ?HoloLens 的商業(yè)生態(tài)的雛形便展現出來了。

“它就是企業(yè)級設備，而絕不是游戲產品”

如今， HoloLens 在 B 端的應用越來越廣泛，在建筑、醫(yī)療、教育、汽車領域都有所涉及（參見記者此前報道）。不過，在 HoloLens 誕生之初，微軟對其具體用途并不是十分明確。微軟公司全球副總裁 Julia White 曾在接受記者采訪時表示：

當初第一代 ?HoloLens 誕生的時候，它在產品形態(tài)上很超前，其實連微軟自己沒完全搞清楚它未來能應用在何處。但是在經歷過數年的觀察之后，我們很快意識到，很明顯，它就是一款企業(yè)級設備，而絕不是一款游戲產品。從企業(yè)級的應用案例下， HoloLens 其實是 Mixed Reality 與 IoT & AI 的混合體，由此可以創(chuàng)造出企業(yè)正在尋求的應用。

其實，第一代 ?HoloLens 在游戲領域具有較大潛力，而隨著 ?HoloLens 不斷發(fā)展， 它逐漸被應用于游戲以外的領域：工程師們用它來可視化結構設計圖；杜克大學的外科醫(yī)生在腦部手術中用到了 HoloLens 等。

不僅如此，AR 軟件公司 Scopis 還為 HoloLens 搭建了一個“全息導航平臺”，它可以在手術過程中通過 HoloLens 將 MR 圖像覆蓋在病人身上（視覺疊加技術），幫助醫(yī)師進行脊柱手術。

當然，對 HoloLens 的應用，還少不了使用 HoloLens 長達 4 年的航空巨頭公司空客。原本，空客是將 HoloLens 應用到自己的生產線中，用于航班檢修等用途；以及使用 HoloLens 頭顯進行航空培訓。

而如今，空客與微軟達成了進一步的合作，向航空航天和國防領域的其他公司出售運行在混合現實頭盔上的專業(yè)全息程序?？湛拖Ｍ軐⒒旌犀F實技術在航空領域進行全球推廣，同時讓自己在技術上取得領先。

空客的工程執(zhí)行副總裁 Jean-Brice Dumont 表示，在未來幾年，空客面臨的挑戰(zhàn)就是如何更快地制造出航空設備，因此，工人必須配備更好的設備，并擁有比以往更高的效率，這需要更高的標準。

微軟和空客合作后提供的第一個技術解決方案是讓航空維修工人和機組人員在 3D 全息環(huán)境中接受培訓，受訓者可以通過 HoloLens 獲得工作中的虛擬指令。這項技術最初是由空客和日本航空公司開發(fā)的，現在空客和微軟也將向其他公司提供這項技術。

此外，空客還將提供一種全息地圖技術，使國防和航空領域的企業(yè)能夠虛擬連接，快速共享空間數據，并與復雜的虛擬環(huán)境互動，以便在任務之前進行規(guī)劃和準備。

另外，值得注意的是，空客的對手波音公司也一直在測試 HoloLens 設備，包括飛機制造、無人機撲滅山火等。

記者(公眾號：記者)總結

如今，在 AI 芯片的加持下，以及在 Azure 的配合下，HoloLens 的功能無疑變得更為強大，也讓它在其它相關領域表現得更為突出。在記者看來，空客與微軟 HoloLens 的更近一步合作除了是對 HoloLens 功能的肯定，或許也預示著 HoloLens 今后在行業(yè)應用領域的不俗表現。

關于 HoloLens 的后續(xù)信息，記者也將繼續(xù)保持關注。