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[導(dǎo)讀]6月10日消息,據(jù)美國財經(jīng)網(wǎng)站C媒體報道,美國宇航局(NASA)計劃從2020年開始向游客開放國際空間站。美國宇航局表示,它將開放國際空間站,允許私營公司將“私人宇航員”送到國際空間站停留長達30天

6月10日消息,據(jù)美國財經(jīng)網(wǎng)站C媒體報道,美國宇航局(NASA)計劃從2020年開始向游客開放國際空間站。

美國宇航局表示,它將開放國際空間站,允許私營公司將“私人宇航員”送到國際空間站停留長達30天的時間,第一次任務(wù)最早將于2020年完成。

此舉的出臺正值美國宇航局全力推進其目標(biāo)之際,即到2024年讓第一位女性和第二位男性登上月球,美國公司也將在實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

該機構(gòu)表示,由于波音公司和SpaceX公司正在開發(fā)能夠?qū)⑷祟愡\送到國際空間站的太空艙,因此這兩家公司將處理私人游客以及與他們相關(guān)的任何服務(wù)。

美國宇航局每年將有多達兩次短期的私人宇航員任務(wù),每次任務(wù)最多持續(xù)30天。每次太空之旅的花費可能超過5000萬美元,其中包括每晚3.5萬美元的住宿費。

長期以來,國際空間站的商業(yè)化一直被認為是降低美國宇航局運營空間站的年度成本的一種方式。此外,國際空間站還被吹捧為在地球軌道上建立商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的墊腳石,這樣公司就可以生產(chǎn)、試驗、宣傳,甚至接待游客。

美國宇航局在一份新聞稿中表示,它也將允許公司競標(biāo)國際空間站上的新活動。該機構(gòu)公布了一項新指令,即“允許商業(yè)制造和生產(chǎn),并允許美國宇航局和私人宇航員在軌道實驗室進行新的商業(yè)活動”。

在被任命為美國宇航局局長后不久,吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)與私營公司就管理空間站問題進行了會談。

盡管美國宇航局一直在增加對私人太空公司的依賴,但在近地軌道太空棲息地工作的公司中,沒有一家公司表示有興趣全盤接管國際空間站。

開放國際空間站是為了發(fā)展太空經(jīng)濟,從而希望看到私營企業(yè)接管國際空間站。在美國宇航局每年為國際空間站提供的30多億美元預(yù)算中,約有三分之一用于運營成本。美國希望在本世紀(jì)20年代末停止為國際空間站提供資金。

美國宇航局希望為2024年執(zhí)行重返月球的Artemis任務(wù)和在2030年將第一批人類送往火星的計劃騰出資金。

但是目前還不清楚地球軌道上的商業(yè)活動是否有利可圖,因為首先到達那里的成本仍然非常昂貴。

美國宇航局將繼續(xù)在近地軌道進行研究和測試,以制定探月計劃,同時與私營企業(yè)合作,測試技術(shù)、培訓(xùn)宇航員,并增強蓬勃發(fā)展的太空經(jīng)濟。

在國際空間站提供更多的機會來制造、銷售和推廣商業(yè)產(chǎn)品和服務(wù),將有助于促進和擴大許多企業(yè)的空間探索市場。

據(jù)《華盛頓郵報》去年報道,自從1993年波音公司被選中開發(fā)和建造這個漂浮實驗室以來,該公司一直是美國宇航局在國際空間站上的主要承包商。

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