近日，波音公司承認(rèn)，一架出售給加拿大航空的787飛機(jī)的文件是其偽造的。波音承認(rèn)，它出具了文件，錯誤地聲稱制造工作已經(jīng)完成。

據(jù)悉，2014年波音為加拿大航空交付了這架偽造文件的波音787，10個月后，加拿大航空使用這架737從溫哥華飛往東京時，發(fā)現(xiàn)787的一個發(fā)動機(jī)發(fā)生故障，這起事故引起了加拿大航空的注意。

隨后2019年4月份，外媒曝光了部分波音工廠員工質(zhì)疑飛機(jī)安全性存在問題，這些員工表示，由于交付延期，公司迫使他們加班加快量產(chǎn)，這使得在一些交付的飛機(jī)線路中發(fā)現(xiàn)金屬碎片，甚至還有未撤下的梯子與工作燈。此外為美軍交付的KC-46加油機(jī)也出現(xiàn)了此類問題，導(dǎo)致了兩次交付中斷。

當(dāng)時波音面對報道否認(rèn)了所有的指控，787副總裁聲稱“我們的質(zhì)量指標(biāo)表明我們的表現(xiàn)也處于歷史最高水平”。