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[導(dǎo)讀]7月10日消息,滴滴副總裁、國際化產(chǎn)品技術(shù)部負責(zé)人卜崢在香港RISE創(chuàng)新大會上透露了滴滴的國際產(chǎn)品重點規(guī)劃。其中,滴滴日本和滴滴澳洲即將推出司機免接觸語音接單功能。 據(jù)卜崢介紹,滴滴國際化團隊同樣關(guān)

7月10日消息,滴滴副總裁、國際化產(chǎn)品技術(shù)部負責(zé)人卜崢在香港RISE創(chuàng)新大會上透露了滴滴的國際產(chǎn)品重點規(guī)劃。其中,滴滴日本和滴滴澳洲即將推出司機免接觸語音接單功能。

據(jù)卜崢介紹,滴滴國際化團隊同樣關(guān)注安全和體驗,語音接單能大大減少司機在駕駛過程中操作APP的安全風(fēng)險,在海外市場的試點也能為國內(nèi)積累經(jīng)驗。同時國內(nèi)的安全算法模型也在拉美進行了本地化適配,幫助滴滴收購的99出行軟件大大降低了事故和事件發(fā)生率。

據(jù)悉,語音接單功能是滴滴AI Labs(人工智能實驗室)在語音助手研發(fā)過程中的階段成果。2018年8月,滴滴公布了兩個人工智能應(yīng)用的試點項目:增強現(xiàn)實(AR)導(dǎo)航服務(wù)和駕駛員語音助手。交互式AR導(dǎo)航基于計算機視覺定位和3D場景重建,已經(jīng)在試點機場和商場等大型建筑內(nèi)投入使用。而駕駛員語音助手通過自然語言處理技術(shù)(NLP)為基礎(chǔ),未來準(zhǔn)備開發(fā)全方位的語音交互服務(wù),包括影音娛樂、信息查詢、車內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié),到乘客通信、客服,甚至是加油、充電或維保服務(wù)。

據(jù)AI Labs負責(zé)人葉杰平教授介紹,駕駛員語音助手需要應(yīng)對嘈雜的流動的車輛環(huán)境,并在移動中做出即時準(zhǔn)確的即時反應(yīng),要求比一般語音識別技術(shù)更高。

此外,滴滴國際化團隊在拉美推出的滴滴借記卡和端內(nèi)電子錢包也引起關(guān)注。卜崢解釋道,拉美地區(qū)銀行服務(wù)昂貴,第三方支付不發(fā)達,有40%的人口完全依賴現(xiàn)金。而司機攜帶現(xiàn)金車費也成為安全痛點。目前滴滴與當(dāng)?shù)亟鹑跈C構(gòu)和連鎖便利店合作,在巴西和墨西哥推出的借記卡和錢包,降低了安全隱患,也讓司機更方便提現(xiàn)補貼家用。“墨西哥的用戶很快可以用滴滴來付水電費和話費了”,卜崢說。

7月9日,Uber CTO在RISE會議上主動表示: “滴滴在海外市場追趕很猛,我們不敢懈怠”,并承認和滴滴之間“健康的競爭”在推動行業(yè)創(chuàng)新。對此卜崢表示,競品如何描述自己并不重要。“重要的是用面向本地化的高效組織來‘貼地傾聽’,直面我們服務(wù)的用戶。除了這些大的創(chuàng)新,還有很多細小的改善,比如夜間模式、司乘互評體系等等,都是北京、硅谷和各地區(qū)團隊一起設(shè)計和落地的,不是單向的輸出,我們絕不會用一刀切的公式去強推。用世界級別的技術(shù)去賦能本土的團隊,交當(dāng)?shù)氐呐笥?,?chuàng)造獨有的價值,這才是滴滴國際化的哲學(xué)?!?/p>

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