北京時間7月16日早間消息，三個月前，SpaceX的發(fā)射-中止系統(tǒng)中的泄漏閥門在測試期間引發(fā)爆炸，因而需要進(jìn)行設(shè)計更改，導(dǎo)致該公司更加難以在今年按照原定計劃實現(xiàn)載人飛行。

4月20日，在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地發(fā)生的事件摧毀了一個SpaceX Crew Dragon太空艙，對SpaceX構(gòu)成打擊。該公司與美國國家航空航天局（NASA）簽訂協(xié)議，將攜帶該機(jī)構(gòu)的宇航員往返國際空間站。

這也對美國擺脫對俄羅斯火箭運輸?shù)挠媱潣?gòu)成打擊。

在周一與記者的電話會議上，SpaceX表示調(diào)查人員認(rèn)為爆炸原因出在其火箭發(fā)動機(jī)推進(jìn)器系統(tǒng)內(nèi)的高壓閥門，他們稱之為SuperDraco。該推進(jìn)器系統(tǒng)用于在緊急情況下迅速將機(jī)組模塊從火箭上射出。

SpaceX副總裁漢斯·科尼格斯曼（Hans Koenigsmann）表示，泄漏的組件導(dǎo)致液體氧化劑進(jìn)入高壓管，然后通過鈦止回閥高速逃逸，導(dǎo)致爆炸。

此次測試事件成為了美國宇航局商用運輸計劃的絆腳石，其中SpaceX和波音公司都在爭先恐后地成為第一批運送宇航員的公司。預(yù)計兩家公司都將在年底前對國際空間站進(jìn)行載人和不載人兩次任務(wù)。但這項該計劃現(xiàn)在似乎正在進(jìn)入2020年。

科尼格斯曼說，“我不認(rèn)為這不可能實現(xiàn)，但已經(jīng)越來越困難?！?/p>

SpaceX于3月完成了第一次往返空間站的試飛。波音公司的CST-100 Starliner必須在今年夏天完成緊急中斷測試，然后進(jìn)行首次試飛。后者暫定于8月進(jìn)行飛往國際空間站的測試。