本周一（7月22日），飛行懸浮滑板Flyboard Air發(fā)明人Franky Zapata（扎帕塔）宣布，計(jì)劃周四穿越英吉利海峽，以慶祝英法通航110年。

盡管估測(cè)成功率只有30%，且多不被外界看好，但Zapata依然在今天兌現(xiàn)了諾言，只是結(jié)果以失敗尷尬告終。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)媒體報(bào)道，Zapata在準(zhǔn)備降落在路線中途的燃料補(bǔ)給點(diǎn)時(shí)不慎跌落水中，好在他本人并未受傷。

事后，Zapata將未能成功在補(bǔ)給點(diǎn)降落的原因歸咎給海浪，稱猛烈的海浪擾亂了他對(duì)甲板移動(dòng)距離的判斷，其實(shí)就差了幾公分。

此次Zapata所用的Flyboard Air懸浮飛行滑板擁有5個(gè)迷你引擎，各自功率為250馬力，最高時(shí)速可達(dá)190km/h，由飛行人背包中的煤油供給能量。按照原計(jì)劃，此次穿越總距離為35公里，需要20分鐘，不過(guò)飛行滑板單次最長(zhǎng)續(xù)航為10分鐘，所以至少需要中途添加一次燃料。

當(dāng)然，懸浮滑板看起來(lái)有些不可思議，可法國(guó)方面已經(jīng)報(bào)之以興趣，甚至還拿出130萬(wàn)歐元資助扎帕塔研究。