上周，博郡汽車與中化國際旗下的銀鞍資本正式簽署投資合作協(xié)議，獲得25億元融資。

博郡汽車融資的投資 方包括銀鞍資本，盛世投資、中科產(chǎn)業(yè)基金、住友商事、 寶時(shí)得、浦口高投、園興投資等，融資所募集資金將主要用于博郡汽車的產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷投入。

博郡汽車創(chuàng)立于2016年，2017年2月獲得天使輪融資，從天使輪到此次25億戰(zhàn)略融資，博郡汽車只用了2年半不到的時(shí)間。

2018年11月，博郡汽車與上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)公司簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來將在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)興建全新生產(chǎn)基地，整個(gè)投資規(guī)模約35億元人民幣，未來將與特斯拉同在臨港的生產(chǎn)基地毗鄰而居。該生產(chǎn)基地計(jì)劃于2020年投產(chǎn)，2023年實(shí)現(xiàn)10萬輛的年產(chǎn)能力，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)167億元人民幣。

圖：博郡汽車iV6

創(chuàng)始人黃希鳴曾向媒體表示，年銷量8-10萬臺(tái)即可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流的平衡，不需要再投入，年銷量10多萬臺(tái)則可以達(dá)到整車制造的盈虧平衡點(diǎn)。