近些年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的崛起，以及中國汽車制造行業(yè)的逐步提高，越來越多的國內(nèi)車企選擇進(jìn)入國際舞臺，而長城汽車無疑是其中的中堅(jiān)力量。日前從官方獲悉，長城汽車俄羅斯圖拉工廠于6月初已正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)企業(yè)首款“全球車”哈弗F7也將下線并在海外上市。

哈弗F7定位于“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，擁有全球化平臺、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及年輕化等特點(diǎn)，是一款真正意義上的全球車。目前，該車已經(jīng)在國內(nèi)市場推出，月均銷量超過1萬臺，上市不足6個(gè)月累計(jì)銷量已突破6萬臺。而繼哈弗F7后，未來包括F7x、H9及后續(xù)新平臺產(chǎn)品都將陸續(xù)在長城汽車圖拉工廠投產(chǎn)。

作為最早一批走出國門的中國車企，長城汽車從1998年便實(shí)現(xiàn)出口。在20余年的時(shí)間中，長城汽車旗下產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全球近60個(gè)國家，覆蓋澳洲、南美洲、東南亞、中東及非洲等地區(qū)。

據(jù)悉，圖拉工廠是目前中國制造業(yè)在俄羅斯最大的投資項(xiàng)目，既是長城汽車在海外的第六大生產(chǎn)基地，同時(shí)也是意義最為獨(dú)特的一個(gè)，它的落成投產(chǎn)，不僅將助力長城汽車全球化邁入新階段，邁向更高陣營，也寓意著，國家“一帶一路”戰(zhàn)略取得新成果。

在魏建軍看來，“哈弗作為中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，不能只在家里考第一，一定要率先走出去，到全球去拓展市場，到外資品牌的家門口去競爭。”

（上圖為長城汽車俄羅斯圖拉工廠俯瞰圖）