2019年8月7日，日本東京訊-全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)今日宣布，日產(chǎn)汽車有限公司(Nissan Motor Co.,Ltd.)采用瑞薩創(chuàng)新型高性能汽車電子技術(shù)應(yīng)用于其ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航系統(tǒng)，搭載此系統(tǒng)的全新Nissan Skyline車型已于2019年7月16日亮相。該駕駛輔助系統(tǒng)結(jié)合了導(dǎo)航系統(tǒng)與高速公路單車道全自動(dòng)駕駛功能，采用瑞薩R-Car汽車系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)及RH850汽車微控制器(MCU)，在電子控制單元(ECU)中實(shí)現(xiàn)駕駛判斷與控制。

ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)用于高速公路的駕駛，覆蓋從匝道駛?cè)氲今偝鲈训赖倪^程，通過與車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)配合使用，幫助車輛在指定道路上按照預(yù)設(shè)路線行駛。該技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)了單車道巡航狀態(tài)下的無人工干預(yù)駕駛。

為實(shí)現(xiàn)這一先進(jìn)功能，瑞薩R-Car SoC將攝像頭和前置雷達(dá)所收集的附近車輛及其它物體的相關(guān)信息與預(yù)加載的用于導(dǎo)航的高精度3D地圖數(shù)據(jù)相結(jié)合，創(chuàng)建車輛周圍的詳細(xì)環(huán)境地圖。SoC根據(jù)地圖數(shù)據(jù)和車道信息確定車輛位置，并根據(jù)信息制定車輛行駛計(jì)劃。RH850 MCU接收結(jié)果數(shù)據(jù)并將操控方向盤、油門、剎車等控制命令發(fā)送至ECU。R-Car SoC的高性能處理與RH850的實(shí)時(shí)響應(yīng)性、高可靠性相結(jié)合，使判斷和控制操作能夠順序、準(zhǔn)確地進(jìn)行，助力日產(chǎn)汽車ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。

日產(chǎn)汽車電子技術(shù)/系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)本部理事、副總裁吉澤隆表示：“在Skyline車型上采用ProPILOT 2.0需要實(shí)現(xiàn)性能的技術(shù)創(chuàng)新，以保持高可靠性的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)高于以往多倍的實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)處理性能。與瑞薩等領(lǐng)先廠商多年的合作，幫助日產(chǎn)汽車推動(dòng)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)。很高興行業(yè)領(lǐng)先的ProPILOT 2.0系統(tǒng)能夠成為這項(xiàng)技術(shù)的杰出成果?！?/span>

瑞薩電子執(zhí)行副總裁、汽車電子解決方案事業(yè)部總經(jīng)理山本信吾表示：“很榮幸日產(chǎn)汽車在ProPILOT 2.0系統(tǒng)中采用瑞薩車用半導(dǎo)體方案并應(yīng)用于其全新Skyline車型。日產(chǎn)公司對(duì)我們的半導(dǎo)體產(chǎn)品處理性能和質(zhì)量，以及對(duì)瑞薩作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ECU整體項(xiàng)目合作伙伴的信心，使我們能夠整合瑞薩的技術(shù)專長進(jìn)行研發(fā)。展望未來，相信瑞薩同日產(chǎn)之間的合作關(guān)系將會(huì)不斷深化且牢固?！?/span>

瑞薩將繼續(xù)推出創(chuàng)新的解決方案，推動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)可靠且安全的出行方式。