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[導(dǎo)讀]近日,據(jù)國(guó)外媒體爆料,特斯拉公司正在謀劃推出下一代的兩款豪華車(chē),新車(chē)可能搭載三個(gè)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),EPA續(xù)航里程可達(dá)644公里。 據(jù)特斯拉內(nèi)部人員透漏,目前該公司正在研發(fā)下一代Model S/X,而動(dòng)力和

近日,據(jù)國(guó)外媒體爆料,特斯拉公司正在謀劃推出下一代的兩款豪華車(chē),新車(chē)可能搭載三個(gè)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),EPA續(xù)航里程可達(dá)644公里。

據(jù)特斯拉內(nèi)部人員透漏,目前該公司正在研發(fā)下一代Model S/X,而動(dòng)力和續(xù)航將有較大升級(jí)。其中下一代Model S/X或?qū)⒋钶d三電機(jī)系統(tǒng),即前橋安裝1臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),后橋安裝2臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的布置形式。

而動(dòng)力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池,以增加其能量密度,從而提高續(xù)航里程;該電池組在EPA工況下,Model S的續(xù)航里程將超出644公里(400英里);Model X的續(xù)航里程也將接近644公里(400英里)的水平。

據(jù)報(bào)道,特斯拉正在為Model X和Model S的電動(dòng)機(jī)和電池組采用一種新的冷卻系統(tǒng)。據(jù)特斯拉內(nèi)部人士透露,為了保證動(dòng)力電池組的性能以及安全,電池的冷卻系統(tǒng)也將提升散熱性能。而在充電方面,新車(chē)或?qū)M足特斯拉V3超級(jí)充電器250kW全功率的充電能力,這將大大縮短充電時(shí)間成本。

據(jù)了解,全新一代車(chē)型或?qū)⒂?019年9月開(kāi)始投產(chǎn),而兩款車(chē)型未來(lái)將共用一條生產(chǎn)線來(lái)進(jìn)行組裝,為了能夠使即將發(fā)售的Model Y擁有足夠的產(chǎn)能。

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