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[導(dǎo)讀]6月6日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,知情人士透露,菲亞特克萊斯勒汽車(chē)(Fiat Chrysler)已于周三撤回與雷諾公司(Renault SA)的合并提議。此前雷諾的聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)汽車(chē)拒絕支持該交易。 菲亞特

6月6日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,知情人士透露,菲亞特克萊斯勒汽車(chē)(Fiat Chrysler)已于周三撤回與雷諾公司(Renault SA)的合并提議。此前雷諾的聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)汽車(chē)拒絕支持該交易。

菲亞特克萊斯勒汽車(chē)證實(shí)了這一消息,并稱(chēng)該公司仍然堅(jiān)信其提議具有轉(zhuǎn)型意義。但亞特克萊斯勒表示,法國(guó)目前不存在支持此類(lèi)合并順利進(jìn)行的政治條件。

法國(guó)政府是雷諾的最大股東,前者表示,批準(zhǔn)上述400億美元合并交易的首要條件是,交易要符合雷諾與日產(chǎn)已維系數(shù)十年的聯(lián)盟框架。不過(guò)日產(chǎn)拒絕支持該交易。

如果雷諾與菲亞特克萊斯勒雙方達(dá)成合并,將創(chuàng)建一家可年產(chǎn)近900萬(wàn)乘用車(chē)及輕型卡車(chē)的汽車(chē)公司,按產(chǎn)量計(jì)算將成為全球第三大汽車(chē)制造商,位居大眾汽車(chē)和豐田汽車(chē)公司之后。

這筆交易如果成功,將幫助雷諾和菲亞特克萊斯勒解決兩者的一些弱項(xiàng),以更好地應(yīng)對(duì)銷(xiāo)售放緩以及電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域成本高昂的挑戰(zhàn)。

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