據(jù)悉，雷諾官方計(jì)劃在全新Clio之后，推出第二代Zoe電動(dòng)汽車(chē)，以加快其電動(dòng)化進(jìn)程。日前有海外媒體曝光了一組全新一代雷諾ZOE的路試諜照，新車(chē)將于今年9月正式發(fā)布，并于明年正式進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。

新車(chē)將基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟共享的EV(電動(dòng)汽車(chē))平臺(tái)打造，同為該平臺(tái)的還有日產(chǎn)全新聆風(fēng)等車(chē)型；該共享EV電動(dòng)平臺(tái)將用于雷諾所有即將推出的小至中型電動(dòng)汽車(chē)，在新的WLTP測(cè)試機(jī)制下，將允許更大的電池容量，并達(dá)到250英里(約402km)的續(xù)航里程目標(biāo)。

路試諜照展示，新車(chē)的整體外觀不會(huì)有太大的變化，前臉預(yù)計(jì)將采用最新家族式進(jìn)氣格柵造型，該設(shè)計(jì)將更貼近新款Clio，并采用LED燈組，車(chē)身側(cè)面配備了多輻式鋁合金輪轂；尾部也更具曲線感，下方排氣布局呈隱藏式設(shè)計(jì)。

在內(nèi)飾方面，很多設(shè)計(jì)布局將借鑒新款Clio，檔次感有所提升，預(yù)計(jì)將換裝全新樣式三輻式多功能方向盤(pán)，并搭載一臺(tái)大尺寸液晶屏幕。不過(guò)，空間方面并不會(huì)得到提升，因?yàn)楝F(xiàn)款車(chē)型(于2013年推出)就已經(jīng)比現(xiàn)款Clio更長(zhǎng)更高。

動(dòng)力方面，新車(chē)因?yàn)槭桥c日產(chǎn)全新聆風(fēng)同平臺(tái)打造，或?qū)⒋钶d一臺(tái)純電引擎，最大功率為159kW，峰值扭矩為338N·m，配備62kWh的電池組，續(xù)航里程將達(dá)到402km。

新款Zoe的定價(jià)信息尚未曝光，外媒預(yù)計(jì)雷諾會(huì)盡量將價(jià)格與現(xiàn)款車(chē)保持在同一水平，從而保持其在細(xì)分市場(chǎng)定位上作為低價(jià)格電動(dòng)汽車(chē)的受歡迎程度。