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[導(dǎo)讀]8月9日消息,據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息,在8月8日當(dāng)天,豐田、北京現(xiàn)代、廣汽本田、江鈴汽車、一汽大眾5家車企宣布召回總計(jì)63.3萬(wàn)輛問(wèn)題汽車,其中,北京現(xiàn)代和廣汽本田召回?cái)?shù)量最多,分別為40萬(wàn)輛

8月9日消息,據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息,在8月8日當(dāng)天,豐田、北京現(xiàn)代、廣汽本田、江鈴汽車、一汽大眾5家車企宣布召回總計(jì)63.3萬(wàn)輛問(wèn)題汽車,其中,北京現(xiàn)代和廣汽本田召回?cái)?shù)量最多,分別為40萬(wàn)輛和22.2萬(wàn)輛。

具體召回情況如下:

北京現(xiàn)代汽車有限公司決定自2019年8月17日起,再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新途勝汽車,共計(jì)400377輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計(jì)原因,車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高,機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮,如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,存在安全隱患。

廣汽本田汽車有限公司宣布自2019年8月30日起,召回2017年7月25日至2019年8月7日期間生產(chǎn)的裝備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的部分國(guó)產(chǎn)雅閣汽車,共計(jì)222674輛。本次召回范圍內(nèi)車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器出口處空氣流速設(shè)計(jì)的原因,車輛在大雨等高溫高濕環(huán)境下行駛時(shí),可能導(dǎo)致少量冷凝水在中冷器出口處聚集,在這種情況下急加速時(shí)有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺火,極端情況下可能使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入保護(hù)模式,從而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)行駛中加速受限等情況,存在安全隱患。

江鈴汽車股份有限公司宣布自8月8日起,召回2018年12月18日至2019年1月31日期間生產(chǎn)的福特領(lǐng)界汽車,共計(jì)1587輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛,由于后排安全帶構(gòu)架鎖止齒零件尺寸與設(shè)計(jì)要求存在偏差,在極端情況下車輛后排安全帶會(huì)回收緩慢,存在安全隱患。江鈴汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查并更換安全帶,消除安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司宣布自2019年8月16日起,召回2016年4月28日至2018年9月20日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)2017-2019款?yuàn)W迪A4L汽車,共計(jì)4605輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的工藝錯(cuò)誤,低壓燃油軌固定螺栓的擰緊力矩出現(xiàn)了異常波動(dòng)。在長(zhǎng)時(shí)間使用后個(gè)別螺栓可能松動(dòng),導(dǎo)致少量的燃油滲漏,如果燃油滲漏處有火源可能起火,存在安全隱患。一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商,免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查并用合格的力矩重新擰緊低壓燃油軌的固定螺栓,以消除安全隱患。

豐田汽車(中國(guó))投資有限公司宣布自2019年8月23日起,召回2019年5月6日至2019年5月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯ES、UX、LS及LC車輛,共計(jì)4,715輛。具體如下:

(一)2019年5月6日至5月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯ES 300h汽車,共計(jì)3,635臺(tái);

(二)2019年5月6日至5月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯UX 260h汽車,共計(jì)892臺(tái);

(三)2019年5月15日至5月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS 500h汽車,共計(jì)183臺(tái);

(四)2019年5月17日至5月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LC 500h汽車,共計(jì)5臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的電控液壓制動(dòng)系統(tǒng)中,因助力泵電機(jī)的電刷架成型模具的問(wèn)題,導(dǎo)致電刷架和電刷間隙過(guò)小。當(dāng)助力泵工作時(shí),電刷架熱膨脹后會(huì)導(dǎo)致電刷卡滯,使助力泵電機(jī)無(wú)法正常工作,車輛警告燈點(diǎn)亮。極端情況下,會(huì)降低液力倍增效果,使制動(dòng)距離變長(zhǎng),存在安全隱患。豐田汽車(中國(guó))投資有限公司將檢查所有對(duì)象車輛的制動(dòng)助力泵,并為搭載問(wèn)題零件的車輛免費(fèi)更換為合格的制動(dòng)助力泵總成,以消除缺陷。

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