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[導(dǎo)讀]ofo小黃車可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最先嘗試共享出行的企業(yè)之一,然而從去年開始,風(fēng)光一時(shí)的ofo小黃車逐漸走向了衰敗,殘破不堪的小黃車被隨意丟棄在路邊無(wú)人問(wèn)津,上千萬(wàn)用戶的押金被扣。幾天前,北京小黃車開始以每輛5

ofo小黃車可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最先嘗試共享出行的企業(yè)之一,然而從去年開始,風(fēng)光一時(shí)的ofo小黃車逐漸走向了衰敗,殘破不堪的小黃車被隨意丟棄在路邊無(wú)人問(wèn)津,上千萬(wàn)用戶的押金被扣。幾天前,北京小黃車開始以每輛5元的價(jià)格賤賣,不過(guò),小黃車在深圳可能是完全不同的一片光景。據(jù)報(bào)道,深圳的ofo小黃車已經(jīng)復(fù)活了。

近日,有媒體在深圳發(fā)現(xiàn),有不少小黃車被整齊擺放在天橋底、地鐵站旁。另外,在每排小黃車中都會(huì)有一臺(tái)單車,在車頭插著“P”字。顯然,這是機(jī)構(gòu)或相關(guān)人員整理并擺放好的。

據(jù)了解,只要掃描車上的二維碼,就能下載一個(gè)名為“ofo小黃車官方版”的App,充值100元即可用車,不需要押金。但相比其他品牌的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),100元的門檻還是有點(diǎn)高。而車頭上“P”字的小黃車就是為了提醒用車人,要把車歸還到位,不然就要另外支付20元的管理費(fèi)。

從這些細(xì)節(jié)上不難發(fā)現(xiàn),深圳的小黃車或許真的是“卷土重來(lái)”了。雖然不是新車,但是顯然有團(tuán)隊(duì)在清潔車輛并且進(jìn)行運(yùn)維。

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