隨著中國電信第三季度財(cái)報(bào)公布，三大運(yùn)營商的三季度業(yè)績一覽無余的呈現(xiàn)在前，2018年前三季度三大運(yùn)營商日賺4.3億元，可三大運(yùn)營商的日子并沒看上去那般美好，甚至可以說已經(jīng)進(jìn)入了下滑曲線。

中國移動：前三季度營收5677億元，同比下降0.3%；凈利潤為950億元，比上年同期增長3.1%。

中國聯(lián)通：前三季度營收2000.13億元，同比上升6.5%；凈利34.70億元，同比上升164.5%。

中國電信：前三季度營收2849.71億元，同比上升3.6%；凈利190.34億元，同比增長2.7%。

其中最為刺眼的是中國移動的營收下降，盡管只是0.3%，作為行業(yè)龍頭，中國移動就是風(fēng)向標(biāo)，傳達(dá)出的信號尤為引人關(guān)注。中國移動表示，大流量低資費(fèi)套餐競爭加劇，導(dǎo)致流量價(jià)值快速下降，通信服務(wù)收入增長面臨巨大壓力。

上一次中國移動營收下滑還要追溯到2014年。中國4G元年是2013年，2013年年底4G牌照正式發(fā)放，標(biāo)志著4G時代的到來，實(shí)際上2014年正處于網(wǎng)絡(luò)新舊交替的更迭期，從這個角度看中國移動營收，其實(shí)是周期性下滑。

不同的是，三大運(yùn)營商在向5G時代的轉(zhuǎn)型探索中，遠(yuǎn)比從3G邁向4G要困難，畢竟3G到4G只需讓用戶在已養(yǎng)成的流量消費(fèi)習(xí)慣再延展，沒跳出流量經(jīng)營的模式。

在財(cái)報(bào)中，雷鋒網(wǎng)還發(fā)現(xiàn)三大運(yùn)營商都在削減成本，中國電信就在財(cái)報(bào)中表示，持續(xù)優(yōu)化營銷模式及執(zhí)行新收入準(zhǔn)則，控制銷售及管理費(fèi)用。中國移動也表示，將持續(xù)堅(jiān)持前瞻規(guī)劃、有效配置、合理投入、精細(xì)管理的成本資源配置原則，在5G的巨量投資前，運(yùn)營商也要瞄準(zhǔn)主航道。

另外，中國鐵塔上市并發(fā)行新股，三大運(yùn)營商作為股東都獲得了收益，中國聯(lián)通凈利增加14.74億元，中國移動增加凈利23億元，中國聯(lián)通利潤暴增的原因也在此，中國電信未公布具體數(shù)據(jù)，應(yīng)該在十幾億左右。

5G牌照的最新消息或許讓三大運(yùn)營商能稍微興奮一些，據(jù)通信世界報(bào)道，5G頻譜劃分方案基本敲定，中國電信和中國聯(lián)通各拿3.5GHz頻段的100MHz頻譜，中國移動得2.6GHz頻段的160MHz頻譜；廣電國網(wǎng)將得4.9GHz頻段50MHz頻譜，并將700MHz頻段的96MHz帶寬由工信部劃歸IMT使用。

頻譜劃分方案預(yù)計(jì)不日內(nèi)就將公布，4G牌照和頻譜劃分是同時公布，5G大概率可能先確定頻譜劃分，再于年底之前發(fā)放5G牌照，三大運(yùn)營商加廣電各持一張，嚴(yán)格意義上，廣電不開展無線業(yè)務(wù)，相當(dāng)于半個牌照。

回到三大運(yùn)營商財(cái)報(bào)，ARPU值（平均每月每戶收入）是反映運(yùn)營商“單價(jià)”的數(shù)據(jù)，雷鋒網(wǎng)了解到，中國移動用戶三季度ARPU值為55.7元，低于其上半年的58.1元，并且表示ARPU值下行壓力依然較大。中國聯(lián)通ARPU值為46.8元，相比去年同期呈下降態(tài)勢，中國電信也在財(cái)報(bào)中也提到，ARPU值較去年同期有所下降。

三大運(yùn)營商ARPU值下降已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，這也反映流量經(jīng)營可預(yù)見的天花板。中國移動用戶DOU（平均每用戶每月的上網(wǎng)流量）升至3.1GB，中國電信4G用戶DOU達(dá)到5219MB，中國聯(lián)通4G用戶的DOU超過7.6GB，視頻等應(yīng)用仍能促進(jìn)用戶流量消費(fèi)進(jìn)一步提高，不過至少在5G到來之前增速是減緩的。

本就難以長久為繼的流量經(jīng)營，在三大運(yùn)營商的互相競爭中加速貶值，中國移動的營收下滑很大程度上要?dú)w因于電信聯(lián)通的流量競爭，在拉低流量單價(jià)的同時，也把中國移動的部分用戶搶走或者發(fā)展為第二卡槽用戶。

工信部通信科委常務(wù)副主任韋樂平此前預(yù)測，運(yùn)營商的流量增長將在2020年達(dá)到巔峰，此后將進(jìn)入微增甚至下滑通道。中國電信研究院總工程師畢奇日前也表示，目前行業(yè)的發(fā)展遇到前所未有的瓶頸，更高的速率無法帶來更大的利潤，從目前的趨勢看，5G的投資很難變成利潤—;—;2G是語音經(jīng)營，3G和4G是流量經(jīng)營；流量經(jīng)營模式已經(jīng)走到了盡頭，5G賺錢模式需重新考慮。

一種觀點(diǎn)認(rèn)為，運(yùn)營商“管道化”已經(jīng)不可避免，5G是運(yùn)營商最后的救命稻草。

運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)公司不同，運(yùn)營商是重資產(chǎn)模式，關(guān)注每比特成本的下降，互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)送和接收的都是數(shù)據(jù)包；運(yùn)營商在用戶數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上增加比特編碼，提高傳輸可靠性，互聯(lián)網(wǎng)公司則在用戶數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上增加信息標(biāo)簽，提高信息價(jià)值；運(yùn)營商的創(chuàng)新在遠(yuǎn)端，通過帶寬、大規(guī)模天線技術(shù)創(chuàng)新，不直接接觸用戶，互聯(lián)網(wǎng)公司通過CPU、GPU技術(shù)創(chuàng)新，向用戶應(yīng)用和需求靠近。

最為關(guān)鍵的是，運(yùn)營商利用大帶寬和高流量提供統(tǒng)一的服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)公司利用大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)提供個性化服務(wù)。規(guī)模增大帶來經(jīng)濟(jì)效益提高，但是規(guī)模過大可能產(chǎn)生“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”，運(yùn)營商的附加價(jià)值被互聯(lián)網(wǎng)公司攫取，從而大大弱化其產(chǎn)業(yè)角色。

對此，三大運(yùn)營商似乎公認(rèn)的解決之道是開發(fā)5G應(yīng)用，比如中國移動就規(guī)劃于2019年在12個城市開展9大類5G應(yīng)用示范，包括遠(yuǎn)程醫(yī)療、云端機(jī)器人、智慧交通、無人機(jī)、智慧校園和智慧工廠等業(yè)務(wù)，這些基于5G新特性的業(yè)務(wù)或許能給運(yùn)營商以新生，但也面臨著4G時代同樣的問題，產(chǎn)業(yè)鏈其他公司也瞄準(zhǔn)了這部分附加價(jià)值。

5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)投資比4G還要上升一個檔次，運(yùn)營商當(dāng)下面臨內(nèi)部競爭、外部分食的境況，風(fēng)雨飄搖之際，5G對用戶很美好，可對運(yùn)營商來說卻并不一定。