電動(dòng)汽車(chē)如火如荼發(fā)展的同時(shí)，飛機(jī)們也摩拳擦掌了。然而，剛剛發(fā)生的一件不好的事情可能會(huì)延緩電動(dòng)飛機(jī)的商用步伐。

本周四，挪威首架電動(dòng)飛機(jī)Alpha Electro G2在空中引擎失去動(dòng)力，被迫采取墜河的方式著陸。所幸的是，墜機(jī)未造成人員死亡。

駕駛飛機(jī)的是Dag Falk-Petersen，挪威機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商Avinor公司的CEO。

據(jù)悉，因?yàn)榕餐?dú)特的地理因素，導(dǎo)致公路、鐵路運(yùn)行效率低下，短途飛機(jī)反而是人們的首選。雖然石油工業(yè)是搖錢(qián)樹(shù)，但挪威卻很想充分把水力發(fā)電資源利用起來(lái)，兩相碰撞，電動(dòng)飛機(jī)的推進(jìn)便加速起來(lái)。

去年夏天，挪威首次試飛Alpha Electro G2，當(dāng)時(shí)交通部長(zhǎng)曾指出，憑借安全來(lái)獲取人們的信任是電動(dòng)飛機(jī)成功的最主要因素，現(xiàn)在來(lái)看，情況似乎并不樂(lè)觀，2040年全國(guó)推廣的計(jì)劃也可能要隨之延后。