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        [導(dǎo)讀]據(jù)的報(bào)道,谷歌,蘋果,微軟和其他科技公司都忽視了聯(lián)邦安全部門的建議,即沒(méi)有將鐵路交叉口添加到各自的數(shù)字地圖中。 2015年,一輛通勤列車撞向加利福尼亞的一輛卡車,造成一名工程師死亡,幾十人受傷。20

        據(jù)的報(bào)道,谷歌,蘋果,微軟和其他科技公司都忽視了聯(lián)邦安全部門的建議,即沒(méi)有將鐵路交叉口添加到各自的數(shù)字地圖中。

        2015年,一輛通勤列車撞向加利福尼亞的一輛卡車,造成一名工程師死亡,幾十人受傷。2016年美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)要求蘋果、谷歌、微軟和其他數(shù)字地圖和GPS制造商在各自的導(dǎo)航平臺(tái)上增加鐵路道口。三年后,這些科技公司對(duì)這一請(qǐng)求置若罔聞。

        科技公司的不作為激怒了安全倡導(dǎo)者,他們指出,美國(guó)每年都有數(shù)百人在鐵路交叉口發(fā)生碰撞而死亡。如果駕駛員能夠在他們?cè)絹?lái)越依賴的數(shù)字地圖和GPS服務(wù)上看到它們,那么這些地點(diǎn)就會(huì)變得不那么危險(xiǎn)。

        蘋果,谷歌和微軟的發(fā)言人沒(méi)有立即回復(fù)評(píng)論請(qǐng)求。但是在2017年對(duì)原始請(qǐng)求的回復(fù)中,谷歌表示擔(dān)心太多信息會(huì)讓用戶頭大。

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