之前賈躍亭曾信心滿滿的表示，2018年年底開始FF91首批訂單交付，現(xiàn)在來看這幾乎是不能完成的任務(wù)了。

據(jù)證券日報(bào)報(bào)道稱，賈躍亭承諾的2018年底實(shí)現(xiàn)FF91的量產(chǎn)交付，這是一個(gè)幾乎不可能完成的任務(wù)。為什么這么說？此前馬斯克為Model 3搭載了很多配置選項(xiàng)，但礙于供應(yīng)商能力不足、零件產(chǎn)能不濟(jì)等原因不得不進(jìn)行了大幅的刪減。相比特斯拉，F(xiàn)F91宣稱的配置和功能性也極為超前，這將極大地提升量產(chǎn)的難度。

此外，報(bào)道中還提到，F(xiàn)F內(nèi)部人士透露，在針對投資方恒大的緊急救濟(jì)仲裁之后，F(xiàn)F正式開啟全球融資，并于日前正式簽約美國頂級投資銀行Stifel（斯提夫爾），全面加快融資進(jìn)程，而據(jù)說FF估值將從原來的50億美元，翻漲至100億美元。

此外，F(xiàn)F內(nèi)部人士還透露，現(xiàn)在公司（三位創(chuàng)始人）只有賈總一人了。而對于FF目前剩余資金狀況，按照目前的停薪留職、降薪工作的情況，最多撐到12月底。