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[導(dǎo)讀]新能源汽車雖然更加環(huán)保,但安全是人們比較關(guān)注的問題之一。關(guān)于新能源汽車出現(xiàn)自燃的報(bào)道國內(nèi)外都不少,據(jù)澎湃新聞報(bào)道,近日又有一輛特斯拉疑似出現(xiàn)了自燃情況,并且這次是在修理廠內(nèi)。 報(bào)道稱,8月18日,浙

新能源汽車雖然更加環(huán)保,但安全是人們比較關(guān)注的問題之一。關(guān)于新能源汽車出現(xiàn)自燃的報(bào)道國內(nèi)外都不少,據(jù)澎湃新聞報(bào)道,近日又有一輛特斯拉疑似出現(xiàn)了自燃情況,并且這次是在修理廠內(nèi)。

報(bào)道稱,8月18日,浙江杭州凌晨一家特斯拉修理廠冒出滾滾黑煙,消防員進(jìn)門發(fā)現(xiàn)一輛特斯拉打開的引擎蓋下正冒出明火和黑煙,旁邊電表箱也著火。據(jù)報(bào)道,耗費(fèi)了一個(gè)多小時(shí)才把火撲滅。

對(duì)此,特斯拉回應(yīng)稱,起火的車輛當(dāng)時(shí)不是在特斯拉官方服務(wù)中心,而是在第三方維修廠。特斯拉還聲稱車輛的電池組以前有“嚴(yán)重的水損壞”,并指責(zé)該維修廠沒有“正確處理”電池。

特斯拉聲稱其車輛比普通的汽油車更不容易著火。在上個(gè)月發(fā)布的一份新安全報(bào)告中,特斯拉表示,2012年至2018年期間,美國每1.7億英里里程,才會(huì)有一次特斯拉汽車著火。

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