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[導讀]今年日內瓦車展上,馬自達帶了一款全新小型SUV—;—;CX-30,新車基于基于第二代創(chuàng)馳藍天架構打造,并采用了第二代混動設計語言,定位介于CX-3和CX-5之間。 近日,我們從國家知識產權局商標局網(wǎng)站

今年日內瓦車展上,馬自達帶了一款全新小型SUV—;—;CX-30,新車基于基于第二代創(chuàng)馳藍天架構打造,并采用了第二代混動設計語言,定位介于CX-3和CX-5之間。

近日,我們從國家知識產權局商標局網(wǎng)站獲得了一組馬自達全新商標的信息,從注冊商標來看,馬自達已經(jīng)注冊了CX-30商標,該車預計今年年底引入國產。

參考海外版車型,CX-30外觀上采用第二代混動設計語言,標志性的盾型進氣格柵內部采用點陣式設計;同時“U”型的鍍鉻包裹裝飾與兩側鷹眼式大燈連為一體,看起來更加精致,更具有檔次感。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4395/1795/1540mm,軸距為2655mm,其軸距相比于目前當紅入門級緊湊型SUV東風日產逍客,具有一定優(yōu)勢。

動力方面,海外版CX-30擁有SkyActiv-X系列2.0L壓燃發(fā)動機、2.0L/2.5L汽油以及1.8L柴油發(fā)動機,匹配6MT和6AT變速箱,并有前驅和四驅可選。此外,新車還全系標配了GVC plus加速矢量控制系統(tǒng)和24V M-Hybrid輕混系統(tǒng)。預計國產后的CX-30將取消2.5L汽油和1.8L柴油版本,兩款2.0L發(fā)動機都會被引入。

值得一提的是,新一代馬自達3在國內取消了兩廂版,此次CX-30則更像是彌補兩廂版馬自達3的市場空缺。雖然兩車有著相似的尺寸,相同的平臺,相近的內飾設計,但是CX-30是一款更綜合的SUV車型,市場認可度更高,對于銷量也更有保障。

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