9月4日消息，昨天，法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）宣布任命畢福康博士為全球首席執(zhí)行官（CEO），而該公司創(chuàng)始人賈躍亭將辭去原CEO職務(wù)，出任首席產(chǎn)品和用戶官（Chief Product & User Officer，簡稱CPUO）一職。

法拉第未來表示，該公司將結(jié)合畢?？挡┦吭谄嚭碗妱?dòng)汽車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，以及賈躍亭在互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)電子、A.I.和用戶運(yùn)營方面的愿景和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以保障公司長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展。

畢?？挡┦渴鞘澜缰碾妱?dòng)汽車專家，擁有機(jī)械工程博士學(xué)位。他是行業(yè)難得的不僅在國際品牌任職過，也創(chuàng)立過電動(dòng)車品牌的全球精英。

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他將以其深厚的行業(yè)積淀，帶領(lǐng)法拉第未來持續(xù)打造行業(yè)領(lǐng)先的前瞻創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品，管理團(tuán)隊(duì)高效運(yùn)作，并全方位推動(dòng)公司正在進(jìn)行的融資活動(dòng)。

短期內(nèi)，他將領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)全力沖刺首款超豪華智能互聯(lián)網(wǎng)“新物種”FF 91電動(dòng)車的量產(chǎn)準(zhǔn)備工作，并完成下一款大規(guī)模量產(chǎn)豪華車型FF 81智能電動(dòng)汽車的最終研發(fā)。

法拉第的目標(biāo)是，2020年開始投產(chǎn)FF 91，然后在2022年推出FF 81車型。

在9月份加入法拉第未來之前，畢福康曾共同創(chuàng)辦并擔(dān)任中國電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司拜騰的董事長兼首席執(zhí)行官（CEO）。今年4月，他出走拜騰，加盟另一家中國電動(dòng)汽車公司艾康尼克擔(dān)任首席執(zhí)行官一職。在此之前，他還在寶馬工作了20年，擔(dān)任集團(tuán)副總裁兼i8項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并一手打造了顛覆性的i8豪華插電式電動(dòng)車型。

憑借全電動(dòng)i3和插電式混合動(dòng)力車i8，畢?？翟趯汃R進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)的過程中發(fā)揮了不可或缺的作用。

除了i8項(xiàng)目，在寶馬公司期間，畢福康還領(lǐng)導(dǎo)了包括底盤開發(fā)，動(dòng)力總成開發(fā)和企業(yè)戰(zhàn)略等業(yè)務(wù)下的一系列關(guān)鍵工程部門。

法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭即日起正式辭任該公司全球CEO一職，轉(zhuǎn)而出任CPUO一職，負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)戰(zhàn)略的整體落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)人工智能、產(chǎn)品定義、用戶獲取、用戶體驗(yàn)和用戶運(yùn)營等相關(guān)工作。

法拉第未來表示，早在2004年的時(shí)候，賈躍亭就創(chuàng)立了全球最早的視頻網(wǎng)站樂視網(wǎng)，隨后更開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)正版內(nèi)容和付費(fèi)的新浪潮，引領(lǐng)了整個(gè)視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2014年的時(shí)候，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造了全新物種FF 91，從電動(dòng)、智能、互聯(lián)和共享四方面重新定義了下一代汽車行業(yè)變革的新標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)報(bào)道，這款大型跨界車在2017年的拉斯維加斯消費(fèi)電子展上首次亮相，目前已接近生產(chǎn)就緒狀態(tài)。

該公司還表示，賈躍亭將與畢?？禂y手，構(gòu)建一支更強(qiáng)大的產(chǎn)品技術(shù)和全球管理團(tuán)隊(duì)，并將繼續(xù)深入推行頂層治理架構(gòu)變革。作為此次組織架構(gòu)變革中非常重要的一步，法拉第未來也正式宣布公開招募全球董事長一職。自2018年底開始，賈躍亭就已經(jīng)著力推動(dòng)此次變革，并已經(jīng)進(jìn)入了項(xiàng)目執(zhí)行階段。（小狐貍）