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[導讀]9月13日消息,特斯拉CEO馬斯克日前在社交媒體上透露,挑戰(zhàn)紐北賽道(紐博格林賽道,Nurburgring)的Model S有7個座椅。 特斯拉 有網友問為啥要這樣安排,馬斯克則回應稱,這樣是為了載

9月13日消息,特斯拉CEO馬斯克日前在社交媒體上透露,挑戰(zhàn)紐北賽道(紐博格林賽道,Nurburgring)的Model S有7個座椅。

特斯拉

有網友問為啥要這樣安排,馬斯克則回應稱,這樣是為了載7個人。這有可能意味著Model S會載7個人挑戰(zhàn)紐北賽道。

特斯拉本周剛用Model S挑戰(zhàn)了美國的拉古納塞卡賽道(Laguna Seca)。特斯拉稱,在 Model S Plaid 動力總成和底盤原型的高級研發(fā)測試中,我們以1:36.555 秒的成績完成了拉古納塞卡賽道的圈速測試,比4門轎車的記錄更快一秒。

關于Plaid模式,馬斯克曾表示,唯一能超過狂暴模式的只有Plaid模式。運行在狂暴模式模式下,特斯拉汽車的加速能力會更快,比如,Model S Performance高性能版0-100km/h加速僅需2.6秒。按照馬斯克的說法,Plaid模式會更快。

挑戰(zhàn)德國著名的紐博格林賽道有可能也是配備Plaid動力總成(powertrain)的Model S。馬斯克表示,Model S已經在紐博格林就位了,不過還需要做一下安全檢測。

上月,保時捷將一輛Taycan電動汽車帶去了紐博格林賽道,最終這輛車以7分42秒的成績跑完了約20.6公里的全程,成為了這條賽道上迄今為止速度最快的四門電動車。創(chuàng)造紀錄的是車手Lars Kern。

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