電動汽車可能并沒有完全失去經(jīng)銷商的青睞，反而全球發(fā)貨量正在上升。2018年，插電式乘用車在新車銷售中的市場份額為2.1%，高于2017年的1.3%和2016年的0.86%。據(jù)估計，未來十年，世界電動汽車保有量將從300萬輛增長到1.25億輛。

當然，這些電動汽車需要沿途的充電點來充電，而總部位于舊金山的Volta Charging等初創(chuàng)公司正在致力于做這些事情。投資者顯然認為這會是一筆好生意，在通過5輪融資籌集了6230萬美元之后，Volta透露，它已經(jīng)獲得了2000萬美元的后續(xù)融資，使其籌集的總資本超過1億美元。

在這幾個月前，Volta從Energy Impact Partners獲得了4400萬美元的信貸額度，一年后，Volta的員工數(shù)量增加了一倍，收入增加了兩倍。首席執(zhí)行官Scott Mercer將此歸因于不動產(chǎn)合作伙伴一站式收費服務需求的激增，而跳過了贊助環(huán)節(jié)。他說，這一最新擴建項目的收益將推動Volta在主要大都會區(qū)和新市場的充電站網(wǎng)絡的發(fā)展。

Mercer于2010年與Christopher Wendel和Michael Menendez共同創(chuàng)立了Volta，他表示“隨著電動汽車行業(yè)的持續(xù)增長，Volta完全有能力建立一個經(jīng)濟上可行的充電網(wǎng)絡，以促進從天然氣到電力的轉(zhuǎn)變”。他還說：“我們繼續(xù)快速擴展業(yè)務，以滿足司機、不動產(chǎn)合作伙伴和贊助商日益增長的需求。這一注資將加速我們把電動汽車納入主流的使命。”

Volta為零售合作伙伴（如Whole Foods、Macy's和Saks）設計并承擔了安裝和維護一站式解決方案的成本，從而使充電站可供客戶使用。該公司聲稱，到目前為止，它在10個州的700多個充電器已經(jīng)提供了超過4000萬英里的免費電力。

與ChargePoint、特斯拉、Blink和SemaCharge的網(wǎng)絡相比，這可能顯得微不足道，截至2018年10月，這些網(wǎng)絡合計占據(jù)了60%的市場份額。但Energy Venture的合伙人John Tough指出，幾乎沒有人能保證在他們所有的地點免費為車輛充電。

“在時機到來前，我們很高興領導這次的后續(xù)投資，以加速業(yè)務的持續(xù)擴張。Volta是推動電動汽車市場的先驅(qū)，我們很高興能幫助推動公司的增長，”Volta的投資者Tough說?！拔覀兊暮罄m(xù)投資證明了對Volta的商業(yè)模式和擴大其網(wǎng)絡規(guī)模能力的信心，也證明了我們對他們迄今為止為電動汽車司機提供超過4500萬英里免費電力里程所做工作的贊賞。”

其他新的和現(xiàn)有的Volta的投資者包括Activate Capital、GE Ventures、Orsted Venture、Nautilus Venture Partners、Idinvest、Virgo Investment Group以及Autotech Ventures。