9月18日消息，據(jù)國外媒體報道，一輛特斯拉Model S以7分24秒完成了德國紐北賽道（紐博格林賽道，Nurburgring）挑戰(zhàn)。

特斯拉

9月16日，有目擊者在紐北賽道看到了測試中的特斯拉Model S，通過手持秒表測出了Model S的非正式成績?yōu)?分23秒，領先保時捷Taycan近20秒。馬斯克此前表示，Model S已經(jīng)在紐博格林就位了，不過還需要做一下安全檢測，此后的正式成績可能還要好于測試成績。

挑戰(zhàn)紐北賽道的是配備了Plaid動力總成（powertrain）的Model S。關于Plaid模式，馬斯克曾表示，唯一能超過狂暴模式的只有Plaid模式。運行在狂暴模式模式下，特斯拉汽車的加速能力會更快，比如，Model S Performance高性能版0-100km/h加速僅需2.6秒。按照馬斯克的說法，Plaid模式會更快。

紐博格林地形復雜充滿挑戰(zhàn)性，除了經(jīng)常被認為是世界上最嚴苛、為了競賽用途而建造的賽道之外，也經(jīng)常被用作新款的量產(chǎn)車種上市之前進行耐久與性能實測的常用場地。

特斯拉稍早還用Model S挑戰(zhàn)了美國的拉古納塞卡賽道（Laguna Seca）。特斯拉稱，在 Model S Plaid 動力總成和底盤原型的高級研發(fā)測試中，我們以1:36.555 秒的成績完成了拉古納塞卡賽道的圈速測試，比4門轎車的記錄更快一秒。

拉古納塞卡賽道建于1957年，位處近美國加州的薩利納斯與蒙特利，賽道同時使用于賽車和摩托車競賽。此賽道長2.238英里（3.602千米），海拔高度變化180英尺（55米）。