9月20日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在特斯拉等廠商的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)已越來(lái)越普遍，而電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)營(yíng)成本方面的優(yōu)勢(shì)，也獲得了越來(lái)越多的消費(fèi)者和企業(yè)的青睞，電商巨頭亞馬遜，更是宣布將向初創(chuàng)企業(yè)Rivian采購(gòu)10萬(wàn)輛電動(dòng)送貨車(chē)。

亞馬遜向Rivian采購(gòu)10萬(wàn)輛電動(dòng)送貨車(chē)，是由其CEO貝佐斯，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四有關(guān)亞馬遜應(yīng)對(duì)氣候變化策略的一次發(fā)布會(huì)上宣布的。

從外媒的報(bào)道來(lái)看，亞馬遜計(jì)劃采購(gòu)的10萬(wàn)輛電動(dòng)送貨車(chē)，主要用于“最后一公里”，也就是用于向消費(fèi)者運(yùn)送貨物的最后階段。

Rivian是計(jì)劃在2021年開(kāi)始向亞馬遜交付首批電動(dòng)送貨車(chē)，希望亞馬遜2022年能有10000輛電動(dòng)送貨車(chē)上路運(yùn)行，全部的10萬(wàn)輛在2030前上路。

Rivian成立于2009年，僅有10年的歷史，是一家不折不扣的新興電動(dòng)汽車(chē)廠商，此次亞馬遜的10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的訂單，也是Rivian自成立以來(lái)獲得的最大的一筆訂單。

雖然亞馬遜已宣布將向Rivian采購(gòu)10萬(wàn)輛電動(dòng)送貨車(chē)，但成立僅10年的Rivian，目前還未有電動(dòng)汽車(chē)量產(chǎn)，其推出的R1T和R1S這兩款電動(dòng)汽車(chē)，是預(yù)計(jì)在2020年年底開(kāi)始交付。不過(guò)Rivian目前已經(jīng)確認(rèn)，亞馬遜的訂單，不會(huì)影響到R1T和R1S這兩款電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)事宜。

值得注意的是，向Rivian拋出大單的亞馬遜，其實(shí)是Rivian的股東，亞馬遜在今年2月份牽頭向Rivian投資了7億美元。而為了亞馬遜的大單，Rivian也將重新設(shè)計(jì)和建造一款亞馬遜獨(dú)有的電動(dòng)汽車(chē)。

除了組建龐大的電動(dòng)汽車(chē)送貨隊(duì)伍，以減少二氧化碳的排放量，亞馬遜還承諾使用更多的可再生能源，他們已承諾到2024年，將可再生能源的比重提高至80%，在2030年則提高100%，以期在2040年做到零碳排放。

亞馬遜目前已經(jīng)啟動(dòng)了15個(gè)風(fēng)能和太陽(yáng)能可再生能源項(xiàng)目，每年可提供380萬(wàn)兆瓦的清潔能源，可滿足36.8萬(wàn)個(gè)美國(guó)家庭的能源需求。

作為全球電商巨頭，亞馬遜需要大量的倉(cāng)庫(kù)，他們目前在美國(guó)等多個(gè)國(guó)家也都建有大型的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，這些倉(cāng)儲(chǔ)物流中心的屋頂，是安裝太陽(yáng)能電池板的絕佳場(chǎng)所。亞馬遜目前也已在超過(guò)50個(gè)配送中心和分類中心安裝了太陽(yáng)能屋頂，這些太陽(yáng)能屋頂，每年可產(chǎn)生13萬(wàn)兆瓦的清潔能源。