9月27日消息，蔚來(lái)汽車此前召開(kāi)的第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議似乎沒(méi)有安撫到投資者，蔚來(lái)股價(jià)一直跌跌不休。

蔚來(lái)股價(jià)表現(xiàn)

美股周四收盤，蔚來(lái)(NYSE:NIO)股價(jià)下跌4.39%至1.96美元，盤中一度達(dá)到52周最低點(diǎn)1.9美元，相比而言，蔚來(lái)股價(jià)52周高點(diǎn)為10.64美元。蔚來(lái)市值目前已縮水至20.6億美元。

蔚來(lái)今年第二季度總收入為15億元，環(huán)比下降6%。蔚來(lái)今年第二季度共交付3553臺(tái)汽車，其中ES8交付數(shù)量為3140輛，ES6交付數(shù)量為413輛，蔚來(lái)今年第二季度汽車銷售額為14.1億元，環(huán)比下降7.9%。

蔚來(lái)第二季度凈虧損33億元，市場(chǎng)預(yù)期虧損29億元。

蔚來(lái)的資產(chǎn)負(fù)債表同樣令人堪憂。第二季度財(cái)報(bào)顯示，截至6月末，蔚來(lái)總資產(chǎn)約182億元，總負(fù)債177.5億元，距資不抵債僅一步之遙。蔚來(lái)流動(dòng)資產(chǎn)不抵流動(dòng)負(fù)債，流動(dòng)比率（Current Ratio）小于1。流動(dòng)比率反映了企業(yè)的短期償債能力。

當(dāng)然，蔚來(lái)也在盡力“補(bǔ)血”。本月上旬，蔚來(lái)宣布，擬向投資者發(fā)行和出售本金總額2億美元的可轉(zhuǎn)換債券，預(yù)計(jì)在9月底之前完成。騰訊旗下的附屬公司和蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌將分別認(rèn)購(gòu)1億美元可轉(zhuǎn)債。