9月26日，在經(jīng)歷了股價(jià)大跌超20%后，蔚來汽車緊急召開了其二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議，在會(huì)議中，蔚來CFO謝東螢表示，蔚來將在第三季度以及年底前持續(xù)減少員工數(shù)量。

在電話會(huì)議中，蔚來高管表示二季度利潤(rùn)率大幅下滑主要是因?yàn)檎倩谽S8汽車所致。如果扣除3.39億元人民幣的召回成本，其汽車銷售利潤(rùn)率為-4%，較一季度的-7.2%有所改善。

同時(shí)，蔚來澄清了“4年虧損57億美元”的謠言，稱虧損實(shí)則為200億元人民幣。預(yù)計(jì)今年毛利率仍會(huì)是負(fù)數(shù)，但有信心獲得更多投資。

對(duì)于NIO Space的建設(shè)，蔚來高管表示，建設(shè)成本在100萬(wàn)/間，未來將堅(jiān)持直營(yíng)模式，加大對(duì)NIO空間的投入。預(yù)計(jì)今年毛利率仍會(huì)是負(fù)數(shù)，但有信心獲得更多投資。

此前發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車第二季度營(yíng)收15.08億元，高于市場(chǎng)預(yù)期的13.09億元；第二季度歸屬于股東凈虧損32.85億元，高于市場(chǎng)市場(chǎng)預(yù)期的29.44億元，去年同期虧損61.1億元。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)布后，蔚來取消了原定要召開的電話會(huì)議。在紐交所上市的蔚來汽車在美股開盤后便出現(xiàn)暴跌，跌幅一度高達(dá)27.57%。

隨后，蔚來恢復(fù)了上述電話會(huì)議的舉辦，不過此舉也未能挽回股價(jià)下跌的趨勢(shì)。截至美國(guó)東部時(shí)間25日收盤，蔚來股價(jià)再跌5.53%，報(bào)2.05美元。

今年以來，蔚來一直被曝出裁員消息。3月，有媒體曝出大量蔚來前員工爆料公司正大舉裁員。而從8月份媒體獲得的蔚來全員郵件顯示，蔚來將在全球范圍內(nèi)繼續(xù)減少1200個(gè)工作崗位，9月底保留7500人。

目前來看，蔚來減少員工的計(jì)劃還將持續(xù)。