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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,捷豹計(jì)劃為旗下中型純電SUV—;—;I-Pace推出更高性能的SVR版本,該車將使用更大功率的電機(jī),0-96km/h加速在2秒內(nèi)即可完成。 新車外觀上相比普通版車型增加了大量的運(yùn)動(dòng)套件,視

據(jù)外媒報(bào)道,捷豹計(jì)劃為旗下中型純電SUV—;—;I-Pace推出更高性能的SVR版本,該車將使用更大功率的電機(jī),0-96km/h加速在2秒內(nèi)即可完成。

新車外觀上相比普通版車型增加了大量的運(yùn)動(dòng)套件,視覺(jué)效果更加動(dòng)感,前臉矩形進(jìn)氣格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),左側(cè)印有“SVR”標(biāo)識(shí),彰顯其高性能車型身份。下保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),加入了夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件,車門把手為隱藏式設(shè)計(jì),車尾配備大尺寸擾流板。

I-Pace SVR將擁有50:50的配重比,并延續(xù)SVR車型在操控調(diào)校方面的技術(shù)。普通版I-Pace 采用雙電機(jī)布局,配備容量為90kWh的電池組,WLTP續(xù)航里程達(dá)470km,最大功率400Ps,最大扭矩696Nm,而I-Pace SVR將使用功率更大的電機(jī),使得該車能在1.8秒內(nèi)完成0-96km/h加速。

捷豹表示,這樣的加速水平對(duì)未經(jīng)訓(xùn)練的駕駛員來(lái)說(shuō)性能可能過(guò)高,一般消費(fèi)者難以駕馭,為此將加以某種限制。


(捷豹I-Pace SVR渲染圖)

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