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[導(dǎo)讀]天天拍車近日公布了2018年《10月個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》,該報(bào)告通過統(tǒng)計(jì)各品牌二手車競(jìng)價(jià)及交易情況,繪制了不同品牌二手車的跨區(qū)域溢價(jià)圖譜。圖譜顯示,不同品牌的溢價(jià)優(yōu)勢(shì)區(qū)域各呈特色。二手車流向價(jià)格優(yōu)勢(shì)地

天天拍車近日公布了2018年《10月個(gè)人賣車大數(shù)據(jù)報(bào)告》,該報(bào)告通過統(tǒng)計(jì)各品牌二手車競(jìng)價(jià)及交易情況,繪制了不同品牌二手車的跨區(qū)域溢價(jià)圖譜。圖譜顯示,不同品牌的溢價(jià)優(yōu)勢(shì)區(qū)域各呈特色。二手車流向價(jià)格優(yōu)勢(shì)地域的趨勢(shì)更為顯著。

二手車跨區(qū)域溢價(jià)圖譜出爐

在二手車全國(guó)大流通時(shí)代,“二手車跨區(qū)域溢價(jià)”觀念逐漸深入人心,二手車拍賣平臺(tái)也成為越來越多車主的首選。艾媒報(bào)告顯示,近年二手車拍賣平臺(tái)的上拍量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。

在以天天拍車為代表的全國(guó)性二手車拍賣平臺(tái)上,二手車流向價(jià)格優(yōu)勢(shì)地域的趨勢(shì)愈加顯著。據(jù)悉,天天拍車的跨區(qū)域成交占比已超過了70%。二手車的跨區(qū)域溢價(jià),不僅與二手車在輸入地的保有量、市場(chǎng)好感度相關(guān),還受到輸入地的文化背景、新車地域差價(jià)等因素的綜合影響。

通過統(tǒng)計(jì)全國(guó)各品牌二手車競(jìng)價(jià)及交易情況,天天拍車?yán)L制了二手車跨區(qū)域溢價(jià)圖譜。圖譜顯示,一汽大眾、奧迪品牌的二手車在北京、河北、山東的區(qū)域溢價(jià)更高;在廣東、廣西兩地,本田和雷克薩斯品牌的二手車可以獲得更高的溢價(jià);奔馳、寶馬在江蘇、浙江、上海的區(qū)域溢價(jià)更高;上汽大眾、別克品牌的二手車的溢價(jià)優(yōu)勢(shì)區(qū)域在上海、江蘇、湖南和湖北;東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍品牌的二手車在湖北的溢價(jià)更高;奇瑞在安徽的溢價(jià)更高。全國(guó)的二手車跨區(qū)域溢價(jià)圖譜的發(fā)布,將幫助更多車主了解到跨區(qū)域溢價(jià),并比對(duì)參考自己的二手車銷往哪里獲得的溢價(jià)更高。

全國(guó)輸出活躍城市前五:北、上、蓉、廣、深

二手車跨區(qū)域流通的推進(jìn),有助于實(shí)現(xiàn)二手車價(jià)值的最大化和交易效率的最大化。個(gè)人車主通過二手車拍賣平臺(tái),車輛上拍后一次性面向全國(guó)的專業(yè)買家競(jìng)價(jià),獲取更高的價(jià)格。數(shù)據(jù)顯示,10月二手車輸出最活躍的區(qū)域是北京、上海、成都、廣州和深圳。其中北京二手車流向的區(qū)域前三是山東、遼寧、河南;上海二手車流向的城市前三是山東、江蘇、浙江;成都二手車流向的區(qū)域前三是江蘇、廣東和廣西;廣州二手車流向的區(qū)域前三是廣西、湖南和河南;深圳二手車流向的區(qū)域前三是江蘇、廣西、湖南。

天天拍車區(qū)域運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人指出,一般來說,汽車保有量高、消費(fèi)水平較高、置換需求高的區(qū)域,二手車流通更為活躍,此外,二手車區(qū)域流通還跟區(qū)域流通政策、二手車市場(chǎng)發(fā)展等情況相關(guān)。

“親民系”車型銷量排名前三

在10月車型銷量統(tǒng)計(jì)中,別克凱越、福特??怂?、雪佛蘭科魯茲等價(jià)格親民、實(shí)用的車型銷量持續(xù)領(lǐng)先,大眾POLO、大眾朗逸、雪佛蘭賽歐、五菱宏光、五菱之光、別克英朗、比亞迪F3緊隨其后。此外,在本月的品牌銷量統(tǒng)計(jì)中,大眾、別克、雪佛蘭穩(wěn)坐二手車銷量前三。

日系車鎖定保值率冠軍席位

天天拍車10月的保值率統(tǒng)計(jì)中,以雷克薩斯ES、豐田漢蘭達(dá)、本田飛度為代表的日系車保值率持續(xù)領(lǐng)先,鎖定各車型的保值率冠軍席位。其中,小型車3年保值率冠軍是本田飛度,為75.3%;緊湊型車?yán)?,豐田卡羅拉保值率領(lǐng)先,3年保值率70.5%;中大型車?yán)锢卓怂_斯ES最保值,3年保值率78.5%;SUV和MPV車型保值冠軍則分別為豐田漢蘭達(dá)和本田奧德賽,3年保值率分別為79.7%、70.5%。

此外,這份報(bào)告還統(tǒng)計(jì)了10月的賣車人群占比,其中,90后車主占比達(dá)18%,80后車主占比達(dá)43%;70、60后車主占比較少,其中70后車主占比21%;60后車主占比為12%;50后車主占比最少,只有6%。所有賣車車主中,男性車主占比達(dá)64%;女性車主占比則為36%。

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